9月17日(ri)，甘肅省(sheng)交通運輸廳考察(cha)團到廣西路建集團沙吳1標考察(cha)交流(liu)，交流(liu)學習(xi)高速公(gong)路項目(mu)建設經驗(yan)成果。
考察團聽取(qu)項(xiang)目概括介紹
在壯美、端(duan)莊、大氣的(de)沙井(jing)收(shou)費(fei)站(zhan)收(shou)費(fei)大棚前，考察團成員(yuan)紛(fen)紛(fen)為項(xiang)目建造的(de)“門面招(zhao)牌(pai)”點贊，并與其合(he)影留念。
考察團在沙井收費站收費大棚前合影
項目(mu)對原先“3進(jin)5出”的沙井收(shou)費(fei)站舊站“破舊立新”，建(jian)成(cheng)“10進(jin)10出”新站，使收(shou)費(fei)站通過能力提高150%，并建(jian)設2.2萬平方米金剛砂混凝土(tu)路面，有效增強了路面抗(kang)滑性(xing)和耐(nai)磨(mo)性(xing)，更適(shi)用于廣(guang)西區域內雨水天氣較多(duo)、收(shou)費(fei)站車流密集情況。
沙井收費站
隨(sui)后，考(kao)(kao)察(cha)團沿主線考(kao)(kao)察(cha)項目(mu)瀝青(qing)路(lu)面(mian)(mian)建設情況。項目(mu)采(cai)用SMA改性瀝青(qing)混凝土路(lu)面(mian)(mian)，在施工過程中克(ke)服工作面(mian)(mian)不連續、涉路(lu)施工、交叉施工、雨(yu)水天(tian)氣(qi)等不利影響，抓好路(lu)面(mian)(mian)品質把控，提(ti)前4天(tian)完成主線瀝青(qing)施工任務(wu)，路(lu)面(mian)(mian)平整度處于(yu)行業優秀水平。
沙(sha)吳1標(biao)主線瀝青(qing)路(lu)面
當(dang)前，項目正(zheng)全力推進(jin)交安、綠化等(deng)主線剩余工程(cheng)，為項目“十一”前建成通(tong)車(che)做好最后準備。