３月１８日，廣西路建工程集團有限公司參建的興業至六景高速正式恢復雙向通車，往返玉林至南寧的車輛不必再繞路。廣西路建集團積極響應“起步就提速、開局就爭先”的工作要求，以路建“加速度”奮戰一季度，在“十四五”開局起步階段實現“開門紅”。
興六３標航拍圖 黃子洮／攝
車輛(liang)經過收(shou)費(fei)站 馬千晴／攝
廣西路建集團興業至六景高速(su)公路路面改造工(gong)程№ＳＧ３合同段（簡(jian)稱“興六３標”）主(zhu)線(xian)路線(xian)長３３．４ｋｍ，起點(dian)在Ｇ８０廣昆(kun)高速(su)校椅鎮的Ｋ４６３＋９００處(chu)，終點(dian)在廣昆(kun)高速(su)橫(heng)縣六景與柳南高速(su)公路相(xiang)接，主(zhu)要(yao)工(gong)程內容(rong)是(shi)對(dui)路段進(jin)行舊路病害處(chu)治、瀝青路面加鋪(pu)、橋涵加固補強、綠化及環境保護工(gong)程改造等(deng)。
興六３標航拍圖 黃(huang)子洮／攝
爭分奪秒 跑出路建速度
為快(kuai)速推進興六３標建設(she)任務(wu)(wu)，項目科學調度，倒排(pai)工期(qi)，加大人員(yuan)、設(she)備投入，施工高峰期(qi)有４００多名勞務(wu)(wu)人員(yuan)同(tong)時作業，以“百日奮戰”于２０２０年１２月１５日實(shi)現南寧(ning)至(zhi)玉林方向半幅通車。
興六３標瀝青路面施工(gong) 梁劍鋒(feng)／攝
隨后，項目再次吹響“百日攻堅”的號角，于３月１８日實現雙向通車。在上路施工階段僅用６個多月就完成了標段內３３．４公里全幅雙向施工任務，進度效率比其施工過的同類型項目提高一倍以上，跑出了“路建速度”。
興(xing)六３標瀝青路面(mian)夜(ye)間施(shi)工 梁劍鋒(feng)／攝
精細把控 打造路建品質
在安(an)全(quan)、快速推進施工(gong)(gong)進度(du)的同時，項目開(kai)設工(gong)(gong)人技(ji)術學校、施工(gong)(gong)現場(chang)技(ji)術課，不(bu)斷(duan)提高勞務隊技(ji)術水平。通過調整施工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝，動態控(kong)制(zhi)工(gong)(gong)程質(zhi)量，不(bu)斷(duan)提高品質(zhi)。
興六３標工人(ren)安裝(zhuang)護欄板 馬千晴／攝
針對原舊水泥混凝(ning)土面板高低不平的狀況，項目(mu)采用(yong)“一次性攤(tan)鋪成型”的施工方法，實現瀝青路面平整(zheng)度(du)標準差為(wei)０．４４ｍｍ，比國家行業規范標準（１．２ｍｍ）大幅提(ti)升，較大提(ti)高了路面品質(zhi)和行車舒適度，同(tong)時為今后高速路面改(gai)造提(ti)供了樣板案(an)例。
興六３標瀝青路面施工 梁劍鋒／攝
狠抓安全 打造高效平安工地
興(xing)六(liu)３標(biao)開展“警路企(qi)”聯調(diao)聯動，實行安全教(jiao)育全覆蓋，安全巡查(cha)零死角，設置應急驛(yi)站，開展交通事故應急拖車疏導(dao)演練等，不斷提高(gao)安全生(sheng)產(chan)管理。
項目檢查組在(zai)施工現場排查安全隱患 黎(li)杰／攝
興六(liu)高速(su)路面改造工(gong)程是廣西高速(su)公路行業(ye)首例(li)采取(qu)“半幅(fu)封閉施工，另半幅(fu)單(dan)向(xiang)正常通(tong)行”施工交通(tong)組織方(fang)案。
興六(liu)３標實行半(ban)幅封閉施工 梁(liang)劍鋒／攝
項(xiang)目在半幅(fu)全封閉(bi)環境內施工(gong)，施工(gong)人員與對向正(zheng)常(chang)行駛的社會車輛互(hu)不干(gan)擾(rao)，極(ji)大降低了以往“邊(bian)施工(gong)邊(bian)通(tong)車”高速(su)公路路面改(gai)造工(gong)程(cheng)的交通(tong)管制安全風險。興六(liu)３標在施工(gong)期間未發生一起交通(tong)事故(gu)，較同類型、同規模的高速(su)公路路面改(gai)造項(xiang)目事故(gu)率大幅(fu)降低。
通車(che)儀式現場 梁劍鋒／攝(she)
廣西(xi)興業至六(liu)景高(gao)(gao)(gao)速(su)公路位于Ｇ８０廣州至昆明高(gao)(gao)(gao)速(su)公路的(de)中(zhong)(zhong)間路段，是國(guo)(guo)家(jia)高(gao)(gao)(gao)速(su)公路網(wang)“７ 射(she)、１１ 縱、１８ 橫(heng)”的(de)重要組成部分，同時也是廣西(xi)“６ 橫(heng)、７ 縱、８ 支線”高(gao)(gao)(gao)速(su)公路網(wang)的(de)主骨架，是中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)西(xi)南地區(qu)通往(wang)粵港澳的(de)重要通道，是西(xi)部大(da)開發區(qu)域、泛珠三角(jiao)經(jing)濟區(qu)、大(da)西(xi)南經(jing)濟區(qu)與“中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)－東盟(meng)自(zi)由貿(mao)易區(qu)”、中(zhong)(zhong)越“兩廊一圈(quan)”、粵港澳大(da)灣區(qu)進行聯系的(de)交通樞紐，在(zai)國(guo)(guo)家(jia)高(gao)(gao)(gao)速(su)公路網(wang)中(zhong)(zhong)具有十分重要的(de)地位和作用。