近日(ri)，中國交通企業(ye)管(guan)理(li)(li)協(xie)會、交通行業(ye)優秀企業(ye)管(guan)理(li)(li)成果(guo)評審委員會發布(bu)《關于公布(bu)和推(tui)(tui)廣(guang)第十(shi)八屆全國交通企業(ye)管(guan)理(li)(li)現代化創(chuang)新成果(guo)的通知》，廣(guang)西(xi)路建(jian)(jian)集(ji)團申報的兩項(xiang)創(chuang)新成果(guo)《高(gao)速公路產業(ye)工人集(ji)中社區化管(guan)理(li)(li)》《以科技(ji)創(chuang)新+資源集(ji)約(yue)化管(guan)理(li)(li)推(tui)(tui)動綠色(se)品質雙(shuang)(shuang)示范(fan)工程建(jian)(jian)設(she)》雙(shuang)(shuang)雙(shuang)(shuang)榮(rong)獲(huo)全國交通企業(ye)管(guan)理(li)(li)現代化創(chuang)新成果(guo)二等獎。這是廣(guang)西(xi)路建(jian)(jian)集(ji)團首(shou)次榮(rong)獲(huo)該(gai)獎項(xiang)。
《關于公布和推廣第十八屆全國交通企業管理現(xian)代(dai)化(hua)創(chuang)新(xin)成果的通知》（截圖）
《高速(su)(su)公路產業(ye)工人集(ji)(ji)中社(she)(she)區(qu)化(hua)(hua)管(guan)理》是(shi)高速(su)(su)公路產業(ye)工人集(ji)(ji)中社(she)(she)區(qu)化(hua)(hua)管(guan)理模式的(de)一次創(chuang)新(xin)嘗試(shi)，即在工程項目場站和(he)(he)大型結(jie)構物周邊，規(gui)劃和(he)(he)建設工人集(ji)(ji)中居(ju)住區(qu)，以改變傳統的(de)產業(ye)工人圍(wei)繞高速(su)(su)公路零散居(ju)住的(de)模式，實行(xing)社(she)(she)區(qu)化(hua)(hua)管(guan)理。在業(ye)主單(dan)位的(de)指導下，這(zhe)一創(chuang)新(xin)成(cheng)果已經在廣西路建集(ji)(ji)團(tuan)承建的(de)蘭州至(zhi)海口高速(su)(su)公路廣西欽(qin)州至(zhi)北海段改擴建工程1標“工人馨村”得到有效應用。
工人(ren)馨村
“工(gong)(gong)(gong)人(ren)(ren)(ren)馨村”擁有完善(shan)的(de)(de)居(ju)(ju)住(zhu)(zhu)設施，能夠滿足工(gong)(gong)(gong)人(ren)(ren)(ren)的(de)(de)“吃(chi)、住(zhu)(zhu)、行、作”，并引入專業的(de)(de)物業團隊進行生(sheng)活(huo)管(guan)理。同(tong)時(shi)，廣西路(lu)建集團借助“工(gong)(gong)(gong)人(ren)(ren)(ren)馨村”形成集約管(guan)理，黨(dang)建、人(ren)(ren)(ren)力資源、作息管(guan)理、安全管(guan)理、技能培訓、權(quan)益保障、疫情防控等工(gong)(gong)(gong)作得(de)到有效推進，解(jie)決了(le)(le)工(gong)(gong)(gong)人(ren)(ren)(ren)零散居(ju)(ju)住(zhu)(zhu)的(de)(de)問(wen)題(ti)，提升了(le)(le)工(gong)(gong)(gong)人(ren)(ren)(ren)的(de)(de)幸福感、歸屬感，助力提高工(gong)(gong)(gong)人(ren)(ren)(ren)的(de)(de)綜合素質、技能水平，培育符合企業發展需求的(de)(de)優秀(xiu)工(gong)(gong)(gong)人(ren)(ren)(ren)隊伍。
產業(ye)工人在“工人馨村”進(jin)行安全培訓
干(gan)凈整(zheng)潔的“工人馨村”
《以科技(ji)創(chuang)(chuang)新(xin)+資(zi)(zi)(zi)源(yuan)集(ji)(ji)約化管理(li)推(tui)(tui)動綠色(se)品質(zhi)雙示范工(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)設》致力于打造廣西路(lu)建(jian)集(ji)(ji)團(tuan)“品質(zhi)建(jian)設資(zi)(zi)(zi)源(yuan)集(ji)(ji)約管理(li)體系”，在公路(lu)工(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)造過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中，從科技(ji)創(chuang)(chuang)新(xin)+資(zi)(zi)(zi)源(yuan)的(de)集(ji)(ji)約化管理(li)入手，推(tui)(tui)動改進(jin)施工(gong)技(ji)術(shu)，提高施工(gong)品質(zhi)，降低施工(gong)成本，減少(shao)(shao)固體排放物，實現資(zi)(zi)(zi)源(yuan)綜合循環(huan)利(li)(li)用。通過(guo)(guo)“PDCA循環(huan)”的(de)管理(li)手段，對項(xiang)目材料資(zi)(zi)(zi)源(yuan)集(ji)(ji)約利(li)(li)用管理(li)，綜合協調材料資(zi)(zi)(zi)源(yuan)利(li)(li)用，減少(shao)(shao)材料浪費，發展固廢材料在工(gong)程(cheng)(cheng)中的(de)應用，推(tui)(tui)進(jin)綠色(se)品質(zhi)雙示范工(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)設。
應用(yong)機制砂施工的橋梁墩柱
無極(ji)調節(jie)球鉸式多支腿前(qian)橫移軌道系統在梧州至柳(liu)州高速公路土建工程№A01-7合同段沙坪1號中橋應用
在參建(jian)靖西(xi)(xi)至(zhi)那(nei)坡高速(su)公(gong)(gong)路(lu)、百色到靖西(xi)(xi)高速(su)公(gong)(gong)路(lu)、梧州至(zhi)柳(liu)州高速(su)公(gong)(gong)路(lu)等(deng)高速(su)公(gong)(gong)路(lu)的過程(cheng)中，廣(guang)西(xi)(xi)路(lu)建(jian)集團已在20余個項(xiang)目(mu)推行科(ke)(ke)技(ji)(ji)創新+資(zi)(zi)源集約化管理(li)，并(bing)取(qu)得了良好成效(xiao)，具有(you)較(jiao)強的推廣(guang)價值。例(li)如，在梧州至(zhi)柳(liu)州高速(su)公(gong)(gong)路(lu)7標(biao)，項(xiang)目(mu)研(yan)制(zhi)砂巖(yan)機(ji)制(zhi)砂制(zhi)造技(ji)(ji)術(shu)，實(shi)現(xian)就地取(qu)材(cai)、資(zi)(zi)源循環利用(yong)；通過架橋機(ji)前支撐(cheng)結構技(ji)(ji)術(shu)改進，實(shi)現(xian)大型預制(zhi)構件安(an)全(quan)快速(su)安(an)裝等(deng)等(deng)，提高施工效(xiao)率……這些具體案例(li)均(jun)是“科(ke)(ke)技(ji)(ji)創新+資(zi)(zi)源集約化管理(li)”的有(you)力實(shi)踐。
兩(liang)項(xiang)成果榮獲全國(guo)交通企(qi)業管理現代(dai)化(hua)創(chuang)新成果獎，是廣西路建(jian)集團(tuan)管理創(chuang)新發展(zhan)取得新成效的(de)重要體(ti)現。廣西路建(jian)集團(tuan)將進一步鞏固并推廣應用創(chuang)新成果，扎實開展(zhan)管理現代(dai)化(hua)創(chuang)新活(huo)動(dong)，全面提高集團(tuan)公(gong)司的(de)管理能力和自(zi)主創(chuang)新能力，推動(dong)企(qi)業高質量發展(zhan)。