望著村口接近完工的國道G357羅(luo)城四把(ba)至環江公(gong)路№2合(he)同段(duan)（簡稱“羅(luo)環2標”）路線，廣西環江縣長美鄉的莫(mo)阿伯感慨(kai)道：“路也快(kuai)修好(hao)了，出門方便了，過年我家娃(wa)仔回來就好(hao)走咧。” 眼前，平整嶄新(xin)的路面，宛(wan)如一條玉(yu)帶，蜿蜒向前。
羅環(huan)2標長美鄉段(duan)
廣西路(lu)(lu)建(jian)集團承建(jian)的(de)羅環(huan)2標總長42.7公里，是(shi)自(zi)治區重(zhong)點推進的(de)“四(si)建(jian)一通”工(gong)程項目——羅城四(si)把(ba)至(zhi)環(huan)江(jiang)公路(lu)(lu)的(de)重(zhong)要部分。羅城四(si)把(ba)至(zhi)環(huan)江(jiang)公路(lu)(lu)是(shi)連(lian)接(jie)羅城仫佬族(zu)和(he)環(huan)江(jiang)毛南族(zu)兩個少(shao)數(shu)民(min)族(zu)自(zi)治縣的(de)國省(sheng)干(gan)線，更是(shi)帶動(dong)沿線群眾脫貧奔(ben)小(xiao)康的(de)“交通扶(fu)貧路(lu)(lu)”。
羅環2標大安鄉段
廣西路建集團羅(luo)環2標牢(lao)固樹立(li)大局意識，以速度和品質全力推(tui)進工程建設(she)。目(mu)前，羅(luo)環2標已(yi)完成(cheng)全(quan)部主體工程(cheng)，形成(cheng)了一套可(ke)復制(zhi)、可(ke)推廣、可(ke)借鑒的“四建一通(tong)”工程(cheng)建設模(mo)式，為“四好農村(cun)路”建設積累了經驗(yan)，提供了樣本。
羅(luo)環(huan)2標項目(mu)路段
爭創“四好農村路”建設典范
羅環2標地處環江縣內(nei)最(zui)典型的喀斯特(te)地質地帶(dai)，線路沿山腰(yao)展線，屬石質路基，多處邊(bian)坡(po)高(gao)達(da)60余(yu)米，部分(fen)路基下(xia)方臨近(jin)村(cun)莊(zhuang)民房，施工難(nan)度大，安全管(guan)理風險高(gao)，開設施工便道極其困難(nan)，要建設好(hao)這條(tiao)“四(si)好(hao)農村(cun)路”并不容易。
面對嚴峻考驗，羅環2標不氣不餒，科學開(kai)展總體策(ce)劃，細化施(shi)(shi)工(gong)方(fang)案(an)。堅(jian)持結構物先行(xing)施(shi)(shi)工(gong)、秉承“逐段(duan)施(shi)(shi)工(gong)逐段(duan)成(cheng)型(xing)”理念(nian)，解決了項目(mu)線(xian)長、點(dian)多、面廣帶來的管理問題。項目(mu)團隊凝心聚力、鉚(liu)足干(gan)勁沖刺趕(gan)工(gong)，僅用(yong)9個(ge)月就完(wan)成(cheng)路(lu)(lu)基(ji)(ji)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)量83%、路(lu)(lu)面工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)51%，橋梁工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)86.3%，成(cheng)為全(quan)線(xian)第(di)一個(ge)完(wan)成(cheng)橋梁工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)、第(di)一個(ge)路(lu)(lu)基(ji)(ji)全(quan)線(xian)貫通、首(shou)先開(kai)展瀝青路(lu)(lu)面施(shi)(shi)工(gong)并率先完(wan)成(cheng)的標段(duan)，建設進度領跑全(quan)線(xian)，在2020年12月底提前3個月完成主(zhu)體工程(cheng)。
項目瀝青路面施(shi)工
2020年(nian)旱季(ji)大干正酣(han)的時刻，項目還組織(zhi)人員、機械(xie)設(she)備、自主(zhu)加工的石料(liao)等援(yuan)助兄(xiong)弟標段(duan)完(wan)成8.5km的水穩(wen)層(ceng)、瀝青下(xia)面(mian)層(ceng)施工任(ren)務，共同奔(ben)向(xiang)全(quan)線(xian)通車(che)目標。
以毫米級顯匠心品質
項目秉(bing)承“預防為主，先導試點”的原則(ze)，嚴格落實工程“首件制(zhi)”，組(zu)織開展技術研討(tao)、人(ren)(ren)員培訓，累(lei)計接受二級技術交(jiao)(jiao)底(di)252人(ren)(ren)次、三級技術交(jiao)(jiao)底(di)1818人(ren)(ren)次。
班(ban)前(qian)安全交底會
羅(luo)城(cheng)四(si)把(ba)至環(huan)江公路(lu)是(shi)廣西區內首條(tiao)應用橡膠改性瀝(li)(li)青成(cheng)套技術的二級路(lu)。集料(liao)是(shi)影(ying)響瀝(li)(li)青路(lu)面施工質量和使用壽命的重要(yao)因素。為保(bao)證施工品質，羅(luo)環(huan)2標(biao)聘請專(zhuan)家團(tuan)隊(dui)指導，嚴(yan)格把(ba)控(kong)(kong)原材料(liao)、優(you)化配合(he)比，采用2臺(tai)攤(tan)鋪機(ji)“梯隊(dui)式”全幅作業，同時嚴(yan)格控(kong)(kong)制拌(ban)合(he)、運(yun)輸、攤(tan)鋪、碾壓等(deng)關鍵環(huan)節，通(tong)過加強(qiang)細節處(chu)理的整體(ti)質量，實現瀝(li)(li)青路(lu)面上面層平(ping)整度(du)標(biao)準差1.0mm，遠優(you)于規范要(yao)求的2.5mm。
羅環2標良傘環江大橋
修一(yi)(yi)條路、扶一(yi)(yi)方貧(pin)
羅環2標所經路線(xian)地(di)形陡峭，多在崇山峻嶺中穿越，沿(yan)線(xian)村鎮居民出行極其(qi)不便，也嚴(yan)重制約了當地(di)農村經濟和(he)旅(lv)游資源的發展。
項目(mu)路線地形陡峭
項目員工回憶道：“特別是我們主線經過的(de)環江縣長美鄉(xiang)，原來的(de)舊(jiu)路(lu)彎彎繞繞，從(cong)鄉(xiang)里到(dao)(dao)縣里四五十分鐘(zhong)的(de)車程(cheng)(cheng)能把(ba)人坐到(dao)(dao)吐。現在不(bu)僅路(lu)好(hao)走了，路(lu)程(cheng)(cheng)也縮(suo)短了一(yi)半！”
羅環2標項目路段
“修一(yi)條路、扶一(yi)方貧(pin)”。建設過程中，項目充分發揮(hui)國企擔(dan)當，通過就業幫(bang)扶、認購愛心農產(chan)品、助農耕、慰(wei)問孤寡老(lao)人和留(liu)守(shou)兒童(tong)等方式，助力當地(di)打贏脫貧(pin)攻(gong)堅戰。
就(jiu)業幫扶，技(ji)能(neng)培訓
項目志愿者(zhe)愛心認(ren)購(gou)農產品
項目志愿者到(dao)當地小學普及安(an)全知(zhi)識
項(xiang)目(mu)志愿者慰(wei)問留守兒(er)童
羅(luo)環(huan)2標累計為環(huan)江(jiang)縣明(ming)倫鎮豹山村、大安鄉塘(tang)官屯、長美(mei)鄉板煙屯等二十多名人員解(jie)決了(le)在(zai)家門口(kou)就業的(de)問題。項目(mu)就業幫(bang)扶對象(xiang)莫榮富(fu)進入羅(luo)環(huan)2標工作(zuo)，僅用(yong)一年多的(de)時間就成(cheng)長為熟(shu)練掌握(wo)測量、現(xian)場施工、質檢等崗(gang)位技能(neng)的(de)骨干。在(zai)個(ge)人能(neng)力(li)提升的(de)同時，實現(xian)了(le)“一人就業全家脫(tuo)貧”，成(cheng)為環(huan)江(jiang)縣脫(tuo)貧致富(fu)的(de)勵志(zhi)榜樣。
莫榮富測(ce)量鋼筋(jin)間距
過去(qu)一年，羅環2標跑出了“四(si)好(hao)”農村路(lu)建(jian)設“加速度”。當前羅城(cheng)四(si)把至環江公(gong)路(lu)通(tong)車在即，打通(tong)了交通(tong)扶貧“最后一公(gong)里(li)”，助力沿(yan)線百姓的日子越(yue)過越(yue)紅火(huo)。
項目(mu)打(da)通交通扶(fu)貧“最后一公里(li)”
羅環(huan)2標項(xiang)目(mu)路段