1月10日下(xia)午，集團(tuan)公司水(shui)口至馱(tuo)(tuo)隆中(zhong)越(yue)界河二(er)橋（中(zhong)方橋梁(liang)）項(xiang)目(mu)(mu)（以下(xia)簡稱水(shui)馱(tuo)(tuo)二(er)橋項(xiang)目(mu)(mu)）第二(er)跨最(zui)后一片40m箱(xiang)梁(liang)順利架(jia)設，標(biao)志著項(xiang)目(mu)(mu)順利完成全部箱(xiang)梁(liang)架(jia)設任務。
水(shui)口至(zhi)馱隆中(zhong)越界(jie)河二橋
水口至馱(tuo)隆中(zhong)(zhong)越(yue)(yue)(yue)界(jie)河(he)(he)二橋(qiao)(qiao)項(xiang)目，路線(xian)起點(dian)接(jie)(jie)龍州縣沿(yan)邊(bian)三級公路，終點(dian)位于越(yue)(yue)(yue)南高(gao)平省復(fu)和(he)縣馱(tuo)隆鎮(zhen)馱(tuo)隆口岸(an)，接(jie)(jie)越(yue)(yue)(yue)南3號(hao)國(guo)道(dao)。該(gai)項(xiang)目路線(xian)全長(chang)975.5米（引道(dao)長(chang)約885.5米），橋(qiao)(qiao)長(chang)約90米，跨中(zhong)(zhong)越(yue)(yue)(yue)界(jie)河(he)(he)（洞桂河(he)(he)）。集團(tuan)公司水馱(tuo)二橋(qiao)(qiao)項(xiang)目負責該(gai)橋(qiao)(qiao)0#臺、1#墩的下構和(he)0#-1#跨、1#-2#跨預制(zhi)箱梁(liang)和(he)橋(qiao)(qiao)面(mian)施工(gong)任務。這是繼中(zhong)(zhong)越(yue)(yue)(yue)北侖(lun)河(he)(he)二橋(qiao)(qiao)后，集團(tuan)公司參建的又(you)一跨界(jie)口岸(an)橋(qiao)(qiao)梁(liang)。
該橋(qiao)(qiao)建成后將(jiang)作(zuo)為貨(huo)物運輸(shu)公(gong)路橋(qiao)(qiao)與水口至馱隆一橋(qiao)(qiao)實現通(tong)關口岸(an)人員貨(huo)物分流，極大減輕通(tong)關運輸(shu)壓力，對建設(she)中國-東盟自由貿(mao)易區陸路大通(tong)道，改(gai)善口岸(an)交通(tong)條件，帶動(dong)邊(bian)境(jing)旅游開發和(he)口岸(an)經濟繁榮(rong)，推動(dong)“一帶一路”與“兩岸(an)一圈”對接合作(zuo)具有重要意義。
箱梁架設任(ren)務的順(shun)利完成，為項目的早日完工(gong)奠定了(le)堅實(shi)基(ji)礎。接下來，水馱二橋項目將繼(ji)續保(bao)持發(fa)奮有為的精神狀態(tai)，以高(gao)(gao)度的責任(ren)感(gan)和使命感(gan)，團結協作，優質(zhi)高(gao)(gao)效地完成后續工(gong)程施工(gong)任(ren)務。