起步(bu)就要(yao)提速(su)，開局就要(yao)爭(zheng)先！1月5日(ri)，集團(tuan)公司(si)柳州(zhou)經(jing)合山至南(nan)寧高速(su)公路項目土建工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)№2合同段（簡(jian)稱：新柳南(nan)2標）龍南(nan)特(te)大橋左幅順(shun)利(li)貫通(tong)。
新柳南(nan)2標龍南(nan)特大橋左幅順(shun)利貫(guan)通
龍南(nan)特大橋為新柳南(nan)高速第二大重(zhong)點控(kong)制(zhi)(zhi)性工(gong)程，左幅長1173米，需架(jia)設40米箱梁122片，全橋共122根樁(zhuang)基均為I類樁(zhuang)。上部結(jie)構左幅采用(yong)40m預制(zhi)(zhi)組合箱梁，基礎和(he)下部結(jie)構采用(yong)樁(zhuang)基礎蓋(gai)梁柱式(shi)墩，橋臺采用(yong)擴(kuo)大基礎U形臺，按分離(li)雙(shuang)幅設計(ji)。
新(xin)柳南(nan)2標龍(long)南(nan)特大橋
在龍南特(te)大橋施工建設過程中(zhong)，新柳(liu)南2標精心(xin)組織、統籌安排，重點突(tu)出質(zhi)量和(he)安全管控，制定專項(xiang)施工方案，從(cong)管理(li)、措(cuo)施、技(ji)術等方面入手，對(dui)各道工序層層把關(guan)，強化過程控制。龍南特(te)大橋預計1月底(di)全幅貫(guan)通。
新柳南2標龍(long)南特大橋(qiao)