廣(guang)西路(lu)建集團柳州(zhou)經合(he)(he)山(shan)至(zhi)南(nan)寧(ning)高速公路(lu)項(xiang)目(mu)(mu)土(tu)建工程(cheng)施工№3合(he)(he)同(tong)段（以下簡稱(cheng)新(xin)(xin)(xin)柳南(nan)3標(biao)）施工現場(chang)捷報(bao)頻傳，12月(yue)8日上午同(tong)時(shi)完(wan)成寨南(nan)大橋和寨北2#大橋半(ban)(ban)幅(fu)箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)架設，標(biao)志著提前近一(yi)個月(yue)完(wan)成項(xiang)目(mu)(mu)主線(xian)橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)半(ban)(ban)幅(fu)貫通。至(zhi)此(ci)，新(xin)(xin)(xin)柳南(nan)3標(biao)成為(wei)新(xin)(xin)(xin)柳南(nan)高速全(quan)線(xian)第(di)一(yi)個實現路(lu)基、隧(sui)道(dao)、橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)均半(ban)(ban)幅(fu)貫通的(de)項(xiang)目(mu)(mu)。與此(ci)同(tong)時(shi)，項(xiang)目(mu)(mu)2#梁(liang)(liang)(liang)(liang)場(chang)全(quan)部完(wan)成371片(pian)箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)預制任務，成為(wei)新(xin)(xin)(xin)柳南(nan)高速全(quan)線(xian)第(di)一(yi)個完(wan)成箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)預制任務的(de)梁(liang)(liang)(liang)(liang)場(chang)。
2#梁場
新柳(liu)(liu)南3標主線全長(chang)24km，連(lian)接(jie)(jie)線24.89km，其中主線中隧(sui)道(dao)1座，橋(qiao)梁20座；連(lian)接(jie)(jie)線短隧(sui)道(dao)2座，橋(qiao)梁4座。在(zai)交地(di)晚3個多月的情況(kuang)下，新柳(liu)(liu)南3標凝心聚(ju)力、協調(diao)(diao)聯動，快速推進項(xiang)目(mu)(mu)(mu)建(jian)設(she)、領先(xian)全線。項(xiang)目(mu)(mu)(mu)緊扣“梁板預制安裝”這一(yi)主線，成立黨(dang)員(yuan)先(xian)鋒隊(dui)和(he)青年突(tu)擊隊(dui)，充分調(diao)(diao)動員(yuan)工(gong)積(ji)極(ji)性，調(diao)(diao)整員(yuan)工(gong)作息時間，細化施工(gong)計劃，加大(da)(da)機械(xie)設(she)備投入(ru)，創新管理服務勞務隊(dui)模式，為快速推進項(xiang)目(mu)(mu)(mu)建(jian)設(she)提(ti)供了基礎(chu)保障。項(xiang)目(mu)(mu)(mu)黨(dang)支(zhi)部(bu)還積(ji)極(ji)引導(dao)廣大(da)(da)黨(dang)員(yuan)干部(bu)和(he)青年團員(yuan)開展旱(han)季攻堅，在(zai)項(xiang)目(mu)(mu)(mu)建(jian)設(she)中沖鋒在(zai)前、擔當奉獻(xian)，優(you)質(zhi)高效(xiao)的推進項(xiang)目(mu)(mu)(mu)建(jian)設(she)。
寨(zhai)北2#大橋
建設團隊(dui)合影(ying)
地(di)(di)(di)(di)質地(di)(di)(di)(di)貌(mao)(mao)復雜是項目(mu)橋梁建設的(de)一大難點，項目(mu)主線經(jing)過喀斯特地(di)(di)(di)(di)貌(mao)(mao)區，橋梁樁基(ji)施工過程中曾遇(yu)到大量的(de)溶洞、斜巖(yan)，出現漏漿的(de)現象。項目(mu)成立技術攻關(guan)小組(zu)，對(dui)施工現場進行實地(di)(di)(di)(di)勘(kan)察，認真核查地(di)(di)(di)(di)質勘(kan)探資(zi)料，針對(dui)不同(tong)地(di)(di)(di)(di)質條件(jian)不斷調整施工方案，有效克服地(di)(di)(di)(di)質條件(jian)影響，確保了樁基(ji)質量和(he)施工進度。
除了地質條件復雜，項目還需克服跨國道運梁等難題。為此，項目多次組織相關單位部門踏勘現場，召開專題會議，完善涉路運梁及架設安全技術方案，保證安全施工生產，項目在施工過程中還嚴把安全關，嚴格落實安全責任制，強化對現場施工管理人員和勞務隊進行技術、安全交底，切實(shi)加強安全生(sheng)產(chan)工作；根據工期需要，科學調整施工組織，新增一臺架橋機并通過汽車吊等方式推進箱梁架設。
箱梁色澤(ze)統一
在追求(qiu)“路(lu)建速度”的(de)同(tong)時，項目傾力打(da)(da)造(zao)橋(qiao)梁(liang)品質(zhi)工程(cheng)，狠抓質(zhi)量(liang)建設(she)，全面加強各(ge)施工工藝的(de)質(zhi)量(liang)管(guan)理和監督檢(jian)查(cha)(cha)，努力打(da)(da)造(zao)路(lu)建品質(zhi)工程(cheng)新標桿。箱梁(liang)安裝過程(cheng)中，項目安排專人對墊石打(da)(da)磨修整(zheng)，磨掉浮漿，用水平尺檢(jian)查(cha)(cha)平整(zheng)度后(hou)再畫支座中心線(xian)、定位十(shi)字(zi)交叉線(xian)，架設(she)的(de)橋(qiao)梁(liang)平整(zheng)順直，外形(xing)美(mei)觀。
路面施工段(duan)
新柳(liu)南(nan)高(gao)(gao)速是廣西高(gao)(gao)速公路(lu)網(wang)規劃“六橫(heng)七縱(zong)(zong)八支(zhi)線”高(gao)(gao)速公路(lu)網(wang)中“七縱(zong)(zong)”桂林—柳(liu)州—南(nan)寧公路(lu)的(de)重要組成部(bu)分。項目(mu)建成通車后，將結束忻城縣不通高(gao)(gao)速公路(lu)的(de)歷史，有效緩解(jie)柳(liu)南(nan)高(gao)(gao)速公路(lu)交通壓力(li)，對(dui)完善(shan)區(qu)域(yu)公路(lu)網(wang)，帶(dai)動(dong)沿線地(di)區(qu)經濟發展，加快推進泛北部(bu)灣經濟區(qu)開放開發具(ju)有重要的(de)意(yi)義。