12月6日(ri)(ri)至(zhi)7日(ri)(ri)，集團公司承(cheng)建的柳州經合山至(zhi)南寧高速公路2標(biao)(biao)段、3標(biao)(biao)段（以下簡(jian)稱(cheng)新(xin)柳南2標(biao)(biao)、新(xin)柳南3標(biao)(biao)），先后順利完(wan)成瀝青混(hun)凝土下面(mian)層試(shi)驗(yan)段攤(tan)鋪(pu)，標(biao)(biao)志著(zhu)新(xin)柳南高速北段正(zheng)式進入瀝青路面(mian)施工階段。
新柳南(nan)2標(biao)順利(li)完成(cheng)瀝(li)青試驗路攤鋪
柳(liu)州(zhou)(zhou)經合山至南(nan)(nan)(nan)寧高(gao)速公路(lu)是(shi) “十(shi)三五”期間自治區(qu)(qu)交通(tong)(tong)(tong)基礎設施建(jian)設的(de)重點項(xiang)目，是(shi)廣西核心區(qu)(qu)最重要(yao)的(de)高(gao)速公路(lu)之一，也是(shi)柳(liu)州(zhou)(zhou)至南(nan)(nan)(nan)寧的(de)第二(er)條高(gao)速通(tong)(tong)(tong)道(dao)，建(jian)成通(tong)(tong)(tong)車后對帶動(dong)柳(liu)州(zhou)(zhou)地(di)區(qu)(qu)投(tou)資及發展環(huan)境(jing)、促進柳(liu)州(zhou)(zhou)、來賓和南(nan)(nan)(nan)寧三地(di)區(qu)(qu)經濟社會向更(geng)高(gao)質量(liang)發展，沿線(xian)民(min)生(sheng)也得(de)到(dao)很大(da)改(gai)善(shan)，同時對緩(huan)解原(yuan)柳(liu)南(nan)(nan)(nan)高(gao)速公路(lu)交通(tong)(tong)(tong)壓(ya)力(li)和運(yun)輸(shu)能(neng)力(li)具有十(shi)分重要(yao)的(de)推(tui)動(dong)作用(yong)。項(xiang)目整體(ti)計劃于2021年7月(yue)1日(ri)通(tong)(tong)(tong)車，是(shi)建(jian)黨100周年獻禮(li)工程，責任重大(da)，使命光榮，任務(wu)艱(jian)巨。
新柳南(nan)2標
新柳南2標由北向(xiang)南經過(guo)三(san)都鎮、土(tu)博鎮和里高鎮，路線(xian)全(quan)長20.4km，設(she)(she)計時速(su)120km/h，路面設(she)(she)計寬度(du)26.5米(mi)的(de)雙向(xiang)四車道高速(su)公路標準建(jian)設(she)(she)。此次攤鋪的(de)AC-25C瀝(li)青混凝土(tu)下面層試驗路位于主線(xian)K25+300～K25+600段右幅，全(quan)長300米(mi)，寬度(du)12米(mi)，厚(hou)度(du)8厘米(mi)。
新(xin)柳南2標(biao)瀝青下面層試驗路攤鋪現場
為確保此次(ci)瀝(li)(li)青下(xia)面層試(shi)驗段高質(zhi)量、高標準完(wan)成，項目(mu)加強原材料進場(chang)控制，加大(da)對人力(li)、物資、設(she)備(bei)等調(diao)配力(li)度(du)，拌合(he)站建(jian)設(she)嚴格按照(zhao)先審批后建(jian)設(she)流程，僅花一個月就(jiu)完(wan)成DG5000D型瀝(li)(li)青混(hun)凝(ning)土(tu)拌合(he)站的(de)安裝及(ji)調(diao)試(shi)，具備(bei)了(le)出料條件。此外，項目(mu)多次(ci)召開瀝(li)(li)青施工專題會，加強與(yu)業主、監理單位的(de)溝(gou)通協商，制定科(ke)學合理的(de)施(shi)工方案，并(bing)對混合料拌和(he)、裝料運輸(shu)、攤鋪碾壓工藝等方面進行了詳細的(de)技術和(he)安(an)全交底(di)，做到善配合、抓進度(du)、提質(zhi)量。
新柳南(nan)2標瀝青下面層試驗路攤鋪(pu)現場
在(zai)各(ge)項工作準備充分的前提下(xia)，試驗路(lu)(lu)攤鋪(pu)施工有(you)序進(jin)行。此次(ci)攤鋪(pu)共投(tou)入(ru)1套DG5000D型瀝青(qing)混凝土拌合(he)站、1臺(tai)福格(ge)勒SUPER3000-3i瀝青(qing)攤鋪(pu)機(ji)、3臺(tai)悍馬HD138雙(shuang)鋼(gang)輪壓路(lu)(lu)機(ji)、3臺(tai)戴納派克CP275雙(shuang)鋼(gang)輪壓路(lu)(lu)機(ji)等(deng)(deng)多(duo)種先進(jin)設備，運用一次(ci)性半(ban)幅攤鋪(pu)技術，能夠有(you)效解決(jue)攤鋪(pu)過程中存在(zai)的離析(xi)、集料(liao)不均勻等(deng)(deng)問題，有(you)助于提升平整度(du)，增強路(lu)(lu)面黏結性能，延長(chang)路(lu)(lu)面使用壽命。施工過程中，業主、監(jian)理、項目領導、管理人(ren)員(yuan)全過程監(jian)督，合(he)理調(diao)配(pei)資源，落實安全文明施工，明確分工職責(ze)，強調(diao)現場技術人(ren)員(yuan)嚴格(ge)控(kong)制碾(nian)壓速度(du)、次(ci)數、瀝青(qing)攤鋪(pu)溫(wen)度(du)及(ji)攤鋪(pu)碾(nian)壓工序，確保(bao)攤鋪(pu)工作順(shun)利(li)進(jin)行。
攤鋪前(qian)，現場管(guan)理員(yuan)進行安全交(jiao)底工作
瀝青下面層(ceng)試驗路攤鋪現(xian)場
新柳南3標
新(xin)柳(liu)南3標位于柳(liu)江區與(yu)忻城縣境內，主線24km。新(xin)柳(liu)南高速建(jian)成通(tong)車后將結束忻城縣不通(tong)高速的歷史，進一步織密當(dang)地(di)交通(tong)運(yun)輸網，為當(dang)地(di)經(jing)濟發展注入新(xin)動力。
新(xin)柳南3標瀝(li)青下面層攤鋪現場
此次攤(tan)(tan)鋪(pu)試驗段位于K61+560～K62+000段右幅，長(chang)440m。采用一臺(tai)中大瀝青攤(tan)(tan)鋪(pu)機、三(san)臺(tai)雙鋼(gang)輪(lun)壓路機和(he)三(san)臺(tai)輪(lun)胎壓路機組合(he)攤(tan)(tan)鋪(pu)碾壓完成。攤(tan)(tan)鋪(pu)過程(cheng)中，現(xian)場施(shi)工(gong)(gong)人(ren)員(yuan)按(an)照施(shi)工(gong)(gong)方案進行(xing)標準化(hua)作(zuo)業，嚴格控制攤(tan)(tan)鋪(pu)與碾壓工(gong)(gong)序(xu)的有序(xu)銜接；指揮部、第三(san)方咨詢單(dan)位、監理單(dan)位及項(xiang)目施(shi)工(gong)(gong)管理人(ren)員(yuan)全程(cheng)跟(gen)蹤管控，確保攤(tan)(tan)鋪(pu)及碾壓工(gong)(gong)藝、配(pei)合(he)比參數(shu)等符(fu)合(he)設計(ji)要求(qiu)。
新(xin)柳(liu)南(nan)3標瀝青(qing)混合料到(dao)場(chang)溫(wen)度(du)檢測
瀝青試驗段攤鋪(pu)前的安全和(he)技術(shu)交底
“為了此(ci)次攤鋪順利完成，我們做足了各項(xiang)準備工(gong)作。”項(xiang)目(mu)總工(gong)黎洪說(shuo)。項(xiang)目(mu)精心編寫(xie)施工(gong)方(fang)案(an)，提(ti)前召開專題會議，對現場管(guan)理人員和(he)施工(gong)作業(ye)班組進(jin)行詳實的(de)(de)技術、安全交底，責任落實到(dao)人，高(gao)標準、高(gao)質(zhi)量完成了瀝青下面層試驗路的(de)(de)攤鋪，為后續瀝青下面層施工(gong)提(ti)供(gong)了經驗和(he)數據參考。
新柳南3標順利(li)完成瀝(li)青試驗路攤鋪
下一步，由集團公司負責承建的新柳南高(gao)速(su)（路建段）將瞄準總體目(mu)標(biao)，攻堅克難，倒排施工計(ji)劃，狠抓安全管理，集中力量加快推進路面施工、附屬工程進度，確保完成年(nian)度施工任務(wu)目(mu)標(biao)。