11月15日(ri)，集團公司松(song)旺(wang)至鐵山(shan)港東岸高速(su)公路(lu)（簡稱(cheng)：松(song)鐵路(lu)項目）主(zhu)線全幅瀝(li)青上面層攤鋪完(wan)成(cheng)，標志著項目主(zhu)線21.4km長(chang)的瀝(li)青路(lu)面工(gong)程全部(bu)完(wan)成(cheng)施工(gong)，項目主(zhu)體工(gong)程任務基本完(wan)成(cheng)，離通車目標再邁進(jin)關鍵一步(bu)。
松鐵(tie)路(lu)項目主線起點位于博白縣松旺鎮(zhen)周北(bei)村西(xi)南面，接(jie)玉林至鐵(tie)山港高速公路(lu)，向南經龍潭(tan)鎮(zhen)，終點位于北(bei)海市合浦(pu)(pu)縣白沙鎮(zhen)，與合浦(pu)(pu)至山口(kou)高速公路(lu)相接(jie)。主線全長21.4km，其中博白縣境內(nei)9.7km，合浦(pu)(pu)縣境內(nei)11.7km，同步修建龍潭(tan)連接(jie)線5.4km，按二級路(lu)標(biao)準建設。
松旺南(nan)互通
松旺至鐵山港(gang)東(dong)岸高速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)是(shi)《廣(guang)西(xi)高速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)網規(gui)(gui)劃修編》(2010～2020)中(zhong)高速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)網布局(ju)方案中(zhong)縱2資源(yuan)（梅溪(xi)）至鐵山港(gang)高速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)的支線(xian),是(shi)廣(guang)西(xi)規(gui)(gui)劃新(xin)增出(chu)海(hai)高速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)通(tong)道，是(shi)廣(guang)西(xi)北(bei)部灣經濟區(qu)鐵山港(gang)（龍(long)潭）組團最重(zhong)要的高速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)干線(xian)，也是(shi)是(shi)鐵山港(gang)東(dong)岸港(gang)區(qu)開(kai)放開(kai)發(fa)的重(zhong)要基礎設(she)施。項(xiang)目通(tong)過縱2線(xian)資源(yuan)（梅溪(xi)）至鐵山港(gang)高速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)連接玉林(lin)、桂(gui)北(bei)、湖南(nan)等(deng)地區(qu)，是(shi)玉林(lin)及以北(bei)地區(qu)最便捷的出(chu)海(hai)通(tong)道之一。
項目建成通車后(hou)，將(jiang)助力鐵山港（龍潭）組團產業升級，對促進(jin)廣(guang)西(xi)(xi)沿(yan)(yan)海與內地的(de)(de)溝(gou)通，充分發揮沿(yan)(yan)海優(you)勢，加快推進(jin)北欽防一體(ti)化發展(zhan)進(jin)程，打造廣(guang)西(xi)(xi)構(gou)建面向東(dong)盟的(de)(de)國際(ji)大通道(dao)支點，促進(jin)廣(guang)西(xi)(xi)北部灣經濟區的(de)(de)發展(zhan)將(jiang)起到重要作用(yong)。
龍潭互通
作為2020年的保(bao)通車項(xiang)目，松鐵路項(xiang)目始終積(ji)極踐行“特(te)別能(neng)(neng)吃苦、特(te)別能(neng)(neng)戰斗、特(te)別能(neng)(neng)奉獻”的路建鐵軍精神。項(xiang)目在進(jin)入(ru)瀝(li)青路面(mian)施工(gong)階(jie)段(duan)后(hou)，更是(shi)不(bu)(bu)斷攻克(ke)施工(gong)難點，不(bu)(bu)斷提高建設速度，最終優質高效完成項(xiang)目主線全部瀝(li)青路面(mian)的施工(gong)。
鐵山(shan)港互通(tong)
多方協調
確(que)保瀝青攤鋪(pu)施工穩步推進
項目(mu)沿線社會環(huan)境(jing)復雜、沿海地區(qu)臺風多發雨(yu)水較多、拌和站設備故障率較高(gao)，是嚴重(zhong)影響項目(mu)主(zhu)線瀝(li)青施(shi)工進度的主(zhu)要困(kun)難(nan)點。
瀝青攤(tan)鋪(pu)現場
為(wei)(wei)順利推(tui)進瀝青路面(mian)(mian)施工(gong)，項目一是增(zeng)加(jia)協調人員，提前摸清沿線征(zheng)拆遺留(liu)問題，加(jia)強(qiang)與業主(zhu)和(he)地方(fang)政府征(zheng)拆部門的溝通(tong)聯系(xi)，主(zhu)動為(wei)(wei)群(qun)眾解決征(zheng)拆問題，為(wei)(wei)瀝青路面(mian)(mian)攤鋪(pu)提前掃除障礙；二(er)是與地方(fang)氣(qi)象(xiang)站保持(chi)(chi)密切(qie)聯系(xi)，及時準確掌握項目所在地的天氣(qi)變化，見縫插針組(zu)織施工(gong)生(sheng)產(chan)；三是增(zeng)派多(duo)名修理工(gong)常(chang)駐瀝青拌合站，全天候待命，加(jia)強(qiang)日常(chang)檢(jian)查(cha)保養，并備足易損(sun)配件，一旦發生(sheng)設備故障，立(li)即(ji)進行搶修，確保瀝青路面(mian)(mian)用料的持(chi)(chi)續(xu)穩(wen)定供應。
瀝青攤(tan)鋪(pu)現場
堅定(ding)信念
緊(jin)盯通(tong)車目標不松懈
2020年新冠(guan)肺(fei)炎疫(yi)情突(tu)如襲來，項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)在疫(yi)情期間落(luo)實落(luo)細“堅(jian)持疫(yi)情防控和(he)復工(gong)復產‘兩(liang)(liang)手抓兩(liang)(liang)手硬’”的(de)工(gong)作(zuo)要求(qiu)，成為集團公司(si)首個全線復工(gong)復產的(de)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)。自復工(gong)復產以來，項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)管理(li)人員一(yi)(yi)次次推遲、放棄休假的(de)機(ji)會(hui)，在項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)攻堅(jian)工(gong)作(zuo)中埋頭苦(ku)干(gan)。半幅貫通、全幅貫通、水穩(wen)層施(shi)工(gong)完(wan)成、進入瀝青路面施(shi)工(gong)……項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)各關(guan)鍵節(jie)點(dian)工(gong)程的(de)有序(xu)推進，贏得了項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)業主、指揮(hui)部(bu)、總監辦等(deng)單位一(yi)(yi)致(zhi)認可。
疫情期間，項目(mu)黨(dang)員(yuan)領導靠前指揮推進復(fu)工復(fu)產
國慶節(jie)、中秋節(jie)期(qi)間(jian)，項(xiang)目全體參建人員(yuan)堅(jian)持奮斗在施工一線，為項(xiang)目建設的(de)快速推進保駕護航。為全力沖刺通(tong)車(che)目標任務，項(xiang)目開啟(qi)“白+黑”“5+2”的(de)工作模式，瀝青路(lu)面施工現場(chang)進行(xing)24小時不間(jian)斷作業。
項目夜間瀝青攤鋪
瀝(li)青拌合(he)(he)站作為整個項(xiang)目路面(mian)施工的“彈藥庫”，生產能力(li)(li)的高低很大程度決(jue)定(ding)項(xiang)目路面(mian)施工進度推(tui)進的快慢。面(mian)對瀝(li)青攤鋪(pu)工作面(mian)施工用(yong)料需求的壓力(li)(li)，項(xiang)目瀝(li)青站管(guan)理(li)員(yuan)、試驗(yan)員(yuan)、材料員(yuan)、施工現場負責人始(shi)終保(bao)持緊(jin)密(mi)溝通，合(he)(he)理(li)安排出料計劃，保(bao)持24小時持續供料。
瀝青(qing)路面(mian)施工(gong)現場
從(cong)2020年(nian)5月19日拉開瀝(li)青攤鋪施(shi)(shi)工序幕，歷(li)時6個月，項目瀝(li)青站共為主線路面(mian)攤鋪生產瀝(li)青混合料總(zong)量約24萬噸，順(shun)利完成主線21.4km瀝(li)青路面(mian)施(shi)(shi)工。
項目路線航拍(pai)圖
項(xiang)目(mu)主線瀝青路(lu)面順利完(wan)成鋪筑，極(ji)大鼓舞(wu)了全體參建人員(yuan)的(de)(de)士氣。接下來，項(xiang)目(mu)將繼(ji)續保(bao)持(chi)時(shi)不我待的(de)(de)工作責任感，積極(ji)優化落實(shi)人員(yuan)、設備、材料等(deng)施工力(li)量配置，以(yi)強(qiang)有力(li)的(de)(de)保(bao)障(zhang)措施，全力(li)攻堅交(jiao)安、機(ji)電、綠(lv)化、房建以(yi)及龍(long)潭連接線路(lu)面工程等(deng)剩余施工任務，沖刺通車(che)目(mu)標。