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- 盯重點、抓節點、疏堵點 集團公司項目建設不斷取得實質性進展
- 來源：黨委辦公室、各項目 時間：2021-03-31 08:38:00 關注：
- 三月的八桂大地，春和景明。集團公司的疫情防控工作由“全面防控”向“精準防控”“重點防控”轉變，生產建設節奏日漸加快，所有在建項目已經“重啟”。機器轟鳴，車輛穿梭，伴隨著春的氣息，為行業復蘇注入新的生機與活力。經過一個多月的努力，項目建設不斷取得實質性進展。
緊盯重點
集團公司加速推進各類重點項目開復工，確保全年目標任務不變，壓力不減。今年的保通車高速項目開足馬力，全力以赴，確保實現年內通車目標。
目前，松旺至鐵山港東岸公路工程項目軟基換填、土石方工程、橋梁下構、梁板預制、通道涵洞、防排水工程基本完成，復工后累計完成產值5600余萬元。目前項目正在開展大規模墊層、水穩層施工，抓緊春季有利時期進行綠化施工。
松旺南互通
融水至河池高速公(gong)路(lu)四分部(bu)重難點(dian)工(gong)程之一——白救大(da)(da)橋已(yi)完(wan)成(cheng)(cheng)全部(bu)41片40m箱(xiang)梁架設，至此實現項(xiang)目(mu)全線半幅貫通(tong)；難點(dian)工(gong)程K72+800—K73+200路(lu)基挖(wa)(wa)方段(duan)挖(wa)(wa)方作業也在同步(bu)推進(jin)；六山(shan)大(da)(da)橋，天河1、2、3號大(da)(da)橋實現半幅通(tong)車(che)；K86+300段(duan)已(yi)完(wan)成(cheng)(cheng)瀝(li)青(qing)下面層(ceng)施(shi)工(gong)；涵洞通(tong)道完(wan)成(cheng)(cheng)率(lv)達100%；祥貝連(lian)接線全面施(shi)工(gong)，大(da)(da)梁預制、梁板架設、橋面系(xi)、瀝(li)青(qing)路(lu)面等工(gong)作面全面打開。
瀝青中面層(ceng)試驗(yan)路攤鋪作業
融水(shui)至河池高速公路(lu)(lu)五分部不斷(duan)優化施(shi)工組織方案，加(jia)快生產進(jin)(jin)度，目前項(xiang)目已(yi)(yi)(yi)經(jing)進(jin)(jin)入路(lu)(lu)面施(shi)工建設(she)階段。路(lu)(lu)基(ji)土石(shi)方已(yi)(yi)(yi)完(wan)成(cheng)92%，橋梁(liang)基(ji)礎工程完(wan)成(cheng)98%，主(zhu)線涵洞通道完(wan)成(cheng)95%，隧道完(wan)成(cheng)100%，全線已(yi)(yi)(yi)完(wan)成(cheng)589片(pian)箱梁(liang)架設(she)。新德(de)勝服務(wu)區(qu)A、B區(qu)綜合樓及其它主(zhu)體(ti)結(jie)構均已(yi)(yi)(yi)封頂，正在進(jin)(jin)行砌筑裝修工作。
3#大(da)梁預(yu)制場
抓好節點
春日的陽光驅散了疫情產生的陰霾，各個環節都在躍動，而“躍動”背后，蘊含安全、有序的科學統籌。眼下，以控制性工程為重點，一個個重點重大工程項目緊盯核心節點，全力推動施工面加快成型、工作隊加快成勢、作業鏈加快集成。
柳州經合山至南寧高速公路項目是自治區統籌推進的重大項目，公司承建的柳州經合山至南寧高速公路四個標段都在有序推進工程建設。受河池市都安縣疫情影響，賀州至巴馬高速公路（都安至巴馬段）一分部、二分部、三分部復工復產相對較晚。但目前項目不斷加大人員及機械設備投入，工程建設全面動起來、活起來、轉起來，搶回失去的工期。信都—梧州高速公路(一期)工程圍繞征拆協調、材料供應、路基填筑、橋梁樁基施工、涵洞通道和隧道工程施工等五方面重要工作推進，確保在疫情期間開好局、起好步。項目開展了模板準入自查自糾專項行動，對涵洞、隧道、橋梁等模板開展專項檢查，明確模板使用標準，提高準入門檻，推動品質工程建設。
疏通堵點
人員返崗難、材料設備供應難、交通運輸難，是項目有序推進中的三大難題。與此同時，正值南方雨季，如何充分利用穩產滿產前的這段寶貴時間，決定著能否為整體工作“跑好走穩”打好基礎。首先要解決的是“人”的問題。在建項目結合實際，在精準摸排需求的基礎之上，合理規劃運輸線路，有序開展農民工返崗復工“點對點”直達包車運輸。一個多月以來，公司在建項目從區內外61個接駁點共48條返崗專線接回1000余名勞務人員，實現勞務人員成規模、成批次安全有序返崗。人員的及時足員到位使施工建設得以迅速有序推進。截至3月31日，集團公司已有2404名員工返崗并投入到工作中。
在積極向地方政府爭取綠色通道的同時，部分在建項目結合用工實際，啟動“就地培養勞務隊伍”舉措，在當地村鎮組建不同工種類型的勞務隊，并嚴格進行崗前技術培訓。這一舉措，滿足階段性用工需求的同時，也一定程度上緩解了疫情對地方就業帶來的沖擊。
施工生產首要之需，就是材料。對此，項目克服各種不利因素，積極聯系供應商，協調解決建設工程設備和材料短缺問題。疫情期間，跨區域、跨項目的設備調劑和調轉同樣是一項有力舉措。2月至3月，經過多方協調，包括超前水平地質鉆機等在內的重要設備從較晚開工的項目轉出，投入到其它有著較急較重橋梁架設等任務的項目施工中。操作人員也隨設備配齊調轉，以保障調運后設備可以盡快投入使用。
恢復辦公秩序以來，公司各在建項目結合因疫情期間無法進行部分外業施工的實際，有針對性集中力量開展內業工作，著重加強技能培訓和制度學習，把挑戰期、滯延期變成推進高質量發展的窗口期，為促進整體工作“跑好走穩”打好基礎。
大事難事看擔當，順境逆境看襟度。一場疫情，給2020的開篇帶來重重阻力，卻也讓我們在困境中看到筑路人的磅礴力量。莫道前路多艱辛，春光倍還奮進者。全體路建員工們，讓我們迎著春光，繼續奔跑，闊步前進。
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