信(xin)都(dou)(dou)至(zhi)梧州高速公路一(yi)期工程路線(xian)(xian)起(qi)于賀州市八(ba)步(bu)區信(xin)都(dou)(dou)鎮(zhen)上洞鄉，起(qi)點設(she)置上洞樞紐互通(tong)接廣(guang)賀高速公路，往南(nan)(nan)途徑仁義鎮(zhen)、信(xin)都(dou)(dou)鎮(zhen)、鋪門鎮(zhen)，終點在(zai)白(bai)南(nan)(nan)林場陽爽站附近，與信(xin)都(dou)(dou)至(zhi)梧州高速公路二(er)期工程起(qi)點對接，路線(xian)(xian)長(chang)22.04km，預計2022年建(jian)成通(tong)車。
項目施(shi)工現場鳥瞰圖
項目路基施工鳥瞰(kan)圖(tu)
緊抓晴好天氣，“白+黑”動起來
項目信都(dou)服務區設(she)計(ji)(ji)面積138畝，丘陵地貌，設(she)計(ji)(ji)挖(wa)方(fang)量54.7萬(wan)m³，設(she)計(ji)(ji)填方(fang)量52.2萬(wan)m³，工程量大，時(shi)間緊，任務重。4月底，信都(dou)服務區開始清表施(shi)工。
信都(dou)服務(wu)區挖填施(shi)工
為(wei)加快推進信都(dou)服(fu)務(wu)區的(de)(de)建設進度，項(xiang)目(mu)合理(li)安排施工(gong)計(ji)劃，充分利用(yong)晴(qing)好天氣(qi)，實行“五(wu)加二”“白+黑”工(gong)作模(mo)式，白天大干快上，晚上挑燈夜戰。截至7月中旬，信都(dou)服(fu)務(wu)區已完成約8萬(wan)方(fang)的(de)(de)軟基換填(tian)；挖方(fang)約32萬(wan)方(fang)，占(zhan)設計(ji)挖方(fang)量的(de)(de)58.5℅；填(tian)方(fang)約29萬(wan)方(fang)，占(zhan)設計(ji)填(tian)方(fang)量的(de)(de)55.5℅。
信(xin)都(dou)服務區夜(ye)間施工圖(tu)
優化施工組織，“加速度”跑起來
石山隧道(dao)中導洞順利貫(guan)通
項目隧道施工
5月7日，三聯橋首(shou)個蓋梁順利澆筑混凝土
7月(yue)19日，林洞河大(da)橋完(wan)成全部樁基
截至7月中旬，項目橋梁工程(cheng)共(gong)完(wan)成樁基132根，墩柱68根，蓋梁16個。
工藝創新再“提速”，工程品質同攻關
夏季汛期(qi)施(shi)(shi)工(gong)，為提升(sheng)涵洞(dong)通道(dao)防水施(shi)(shi)工(gong)質(zhi)量，信梧(wu)高速一期(qi)工(gong)程選取K9+932涵洞(dong)通道(dao)進行涵洞(dong)通道(dao)防水示范性施(shi)(shi)工(gong)，積極探索符合(he)項目(mu)實際的防水施(shi)(shi)工(gong)工(gong)藝(yi)。
項目涵洞施工
在涵洞拉桿孔施工、板縫(feng)施工和(he)沉降(jiang)縫(feng)施工中，為保證涵洞墻身的(de)強度和(he)美觀(guan)，項(xiang)(xiang)目充分(fen)考慮實際(ji)情況(kuang)，用水泥砂(sha)漿、瀝(li)青(qing)、油氈等(deng)等(deng)材料將涵洞每處(chu)(chu)細節進(jin)行科學合理(li)(li)的(de)處(chu)(chu)理(li)(li)，高水平完成了涵洞通道的(de)施工，獲得(de)項(xiang)(xiang)目指揮部和(he)總監辦(ban)的(de)一(yi)致好評。
K9+932涵洞(dong)通道(dao)外觀
通常，隧道(dao)內(nei)的風機(ji)(ji)控制(zhi)(zhi)箱(xiang)、監(jian)控配電箱(xiang)、照明配電箱(xiang)、檢(jian)修插座箱(xiang)、疏散誘導標志箱(xiang)、消防控制(zhi)(zhi)柜和緊(jin)急電話等設備均需(xu)要在隧道(dao)側(ce)壁上預(yu)留孔洞。為保證隧道(dao)機(ji)(ji)電工(gong)程的質量與進(jin)度， 項目隧道(dao)機(ji)(ji)電預(yu)埋孔施(shi)工(gong)采用木盒加不銹鋼盒組合施(shi)工(gong)工(gong)藝。
隧道(dao)機電預埋孔(kong)不銹鋼盒成品
隧道機電預埋孔安裝
下半年，項目將繼續(xu)加(jia)大施(shi)工紅(hong)線用(yong)地征(zheng)拆協調力(li)度，加(jia)快紅(hong)線用(yong)地的(de)(de)交(jiao)付使用(yong)，同(tong)時(shi)加(jia)強施(shi)工組(zu)織，搶抓關(guan)鍵路線進度，為后續(xu)的(de)(de)路面施(shi)工創造條(tiao)件，并(bing)及時(shi)做(zuo)好(hao)工程(cheng)材(cai)料儲備，確保施(shi)工連(lian)續(xu)性，保證工程(cheng)進度。
項目路基防排水(shui)工(gong)程施工(gong)
集團公司將繼續推進信梧高速一期工程項目建設，助力沿線地區抓住東融發展新機遇，對接大灣區，融入珠三角，將項目建設成為廣西東大門的“致富路”“融合路”。
