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【工程捷報】都巴三分部百悶隧道實現全幅貫通
來源：都巴三分部何靜雯　　時間：2020-06-23 17:04:00　　關注：
經(jing)過(guo)兩百多(duo)個(ge)日夜的(de)持續奮戰，在全(quan)體參建人員的(de)共(gong)同努力下(xia)，6月21日下(xia)午，都巴(ba)三分(fen)部(bu)百悶隧道順利(li)實現(xian)全(quan)幅貫通(tong)。

百悶隧道(dao)原地貌
百悶隧(sui)(sui)道(dao)(dao)是都巴三分部承(cheng)建的三座隧(sui)(sui)道(dao)(dao)之一(yi)，也(ye)是都巴高(gao)速(su)(su)唯一(yi)一(yi)座四(si)車道(dao)(dao)高(gao)速(su)(su)公路連拱隧(sui)(sui)道(dao)(dao)，全長336m，左(zuo)右幅累計長度672m，最大埋深(shen)約107m，主(zhu)要圍巖(yan)級(ji)別Ⅳ級(ji)、Ⅴ級(ji)。

百悶隧(sui)道施工籌備期
隧道施工過程受大(da)巴(ba)二(er)級路、多處(chu)高(gao)壓(ya)電塔等(deng)(deng)重要設(she)施以及沿途村莊、墓(mu)地(di)等(deng)(deng)的影響，協調(diao)工作(zuo)量較大(da)。

百(bai)悶隧道(dao)中導洞進口(kou)
自開(kai)工(gong)以來，分部嚴格(ge)(ge)按(an)照施(shi)(shi)工(gong)設計文件、各相關(guan)技(ji)術(shu)規范(fan)及高(gao)速公路施(shi)(shi)工(gong)標(biao)注(zhu)化技(ji)術(shu)指南進(jin)行施(shi)(shi)工(gong)，同(tong)時也(ye)嚴格(ge)(ge)遵循“管(guan)超(chao)前、嚴注(zhu)漿、短開(kai)挖(wa)、強(qiang)支護、勤量測、快封閉”的原則，優化資源配(pei)置，精心組(zu)織(zhi)施(shi)(shi)工(gong)，強(qiang)化過程管(guan)控，嚴把質(zhi)量關(guan)、安全關(guan)、進(jin)度關(guan)，克服了溶洞、涉路施(shi)(shi)工(gong)、開(kai)挖(wa)跨度大、危險系數高(gao)、工(gong)序復雜等困難，最終百悶隧道順(shun)利實現全幅貫通。

百悶隧道右洞(dong)貫通
百悶隧道是連接都巴高速主(zhu)線紅水河特大(da)橋的(de)重要通道，實現(xian)全幅貫(guan)通，是都巴三(san)分部又一重要階段性成果，極大(da)地鼓(gu)舞了全體參(can)建人員的(de)士氣，為分部實現(xian)全線通車(che)，兌(dui)現(xian)業主(zhu)節點工期(qi)奠(dian)定了堅實的(de)基(ji)礎(chu)。

百(bai)悶隧道全幅貫通