青(qing)春無悔 勇當先鋒
——馬平2標二分部測量組(zu)紀(ji)實
進入旱(han)季以來，火辣(la)辣(la)的(de)太陽(yang)炙烤著大地.在這樣的(de)天(tian)氣里，有(you)這樣一(yi)(yi)群人頂(ding)著高溫酷暑，用汗水筑造著城市(shi)間(jian)的(de)“樞紐”；他們出現在泥(ni)濘的(de)道路(lu)上測(ce)(ce)(ce)量(liang)，在未完成(cheng)的(de)橋梁邊(bian)測(ce)(ce)(ce)樁；他們經常扛(kang)著10多斤的(de)三角架，頂(ding)著價值(zhi)上萬元(yuan)的(de)全站(zhan)儀，在晴天(tian)身(shen)披一(yi)(yi)身(shen)灰(hui)，在雨天(tian)沾滿一(yi)(yi)身(shen)泥(ni)，以“特(te)別(bie)能(neng)吃苦(ku)，特(te)別(bie)能(neng)戰斗(dou)，特(te)別(bie)能(neng)奉獻”的(de)路(lu)建精神(shen)奮戰在一(yi)(yi)線的(de)最(zui)前沿。他們，就是馬(ma)平2標(biao)二(er)分(fen)部建筑工地上的(de)測(ce)(ce)(ce)量(liang)員。
正如往日一樣，天色才剛剛光亮，馬平2標二分部的測量主管黃健便帶著測量組一行人匆匆地來到了項目工地上，才工作4年的他已經是項目8位員工的師傅了。馬平高速公路二分部，路線全長35.789km，整個分部又有大化聯線23.013km、周鹿聯線0.75km兩條。分離式立交（主線上行）有526m/14座，天橋（主線下行）有537.06m/9座。為了完成這項工程30多公里測區的勘測任務，測量組每人要負責4公里的測量任務。
上午(wu)11點，在(zai)(zai)k369+225分離式立交(jiao)的(de)(de)施工(gong)(gong)現場(chang)(chang)，24歲的(de)(de)年輕測(ce)(ce)量(liang)員(yuan)鄧(deng)(deng)林(lin)海熟(shu)練的(de)(de)打開三角(jiao)架，裝(zhuang)上全站(zhan)儀，一眼望去，平整的(de)(de)路基(ji)上已(yi)經(jing)冒起了熱氣。天(tian)(tian)氣預報(bao)今(jin)天(tian)(tian)的(de)(de)氣溫(wen)有(you)(you)32°C，現在(zai)(zai)地面溫(wen)度(du)至(zhi)少(shao)達到50°C。站(zhan)在(zai)(zai)路上，人(ren)感(gan)覺(jue)就(jiu)好像蒸籠上的(de)(de)包子，快熟(shu)了。而測(ce)(ce)量(liang)員(yuan)鄧(deng)(deng)林(lin)海彎著腰盯(ding)著全站(zhan)儀一動不(bu)動，額頭上豆大的(de)(de)汗珠(zhu)不(bu)停(ting)淌下(xia),臉被曬得通紅。“向左移2個(ge)毫(hao)，往(wang)右移1個(ge)毫(hao)。好，就(jiu)是在(zai)(zai)那(nei)了。” 他通過對講(jiang)機向同事(shi)指揮著，而另2名新員(yuan)工(gong)(gong)非常(chang)默契地拿著三角(jiao)棱(leng)鏡跑到遠(yuan)處找點位。“測(ce)(ce)完這個(ge)點，還有(you)(you)兩個(ge)橋臺的(de)(de)支座(zuo)等(deng)著我們放。”在(zai)(zai)馬平2標二分部進場(chang)(chang)的(de)(de)一年多時間里，這些都是測(ce)(ce)量(liang)組每天(tian)(tian)要做的(de)(de)事(shi)情。只有(you)(you)順(shun)利完成測(ce)(ce)量(liang)工(gong)(gong)作，才有(you)(you)了高速公路“又(you)好又(you)快”的(de)(de)發展。
烈(lie)日(ri)下，測量組的(de)(de)同事每次干活身上都(dou)要濕透好幾(ji)(ji)回，工(gong)作服留下了一層白色的(de)(de)鹽漬；因為(wei)要上山立(li)桿(gan)，來自哈爾濱的(de)(de)實(shi)(shi)習(xi)生李(li)宗園的(de)(de)衣服已(yi)經(jing)被樹枝劃破(po)了幾(ji)(ji)個洞，原本(ben)皮膚白皙的(de)(de)他(ta)，現(xian)在已(yi)經(jing)擁有了路(lu)(lu)建(jian)(jian)人的(de)(de)標(biao)準(zhun)黝黑膚色。“每天測量完后，腳酸得(de)動都(dou)動不了，感覺汗水至(zhi)少都(dou)掉了半(ban)斤(jin)。”小李(li)笑(xiao)著說，“雖然工(gong)作辛(xin)苦，但(dan)是我認為(wei)道路(lu)(lu)交通建(jian)(jian)設(she)是辛(xin)苦小家，方便千萬家，能為(wei)城市的(de)(de)交通建(jian)(jian)設(she)和祖(zu)國的(de)(de)經(jing)濟(ji)發展作貢獻，我覺得(de)很有意義，實(shi)(shi)現(xian)了我的(de)(de)價值！每當想到自己測量的(de)(de)路(lu)(lu)面和橋梁建(jian)(jian)成通車的(de)(de)時候，內(nei)心的(de)(de)那(nei)種(zhong)幸福之(zhi)感油然而生。”
經過了一天的(de)(de)高溫(wen)灼烤，下午3點的(de)(de)工地突降小雨。 “小雨小鬧(nao)，不(bu)誤工；大雨寫資料，為(wei)(wei)計量。”這句話在(zai)測(ce)量組(zu)(zu)內廣(guang)為(wei)(wei)流傳(chuan)。測(ce)量組(zu)(zu)忙碌的(de)(de)身影又出(chu)現在(zai)滿是泥濘不(bu)堪的(de)(de)山丘上。為(wei)(wei)了讓測(ce)量工作(zuo)(zuo)更好(hao)的(de)(de)開展，黃健中午休息的(de)(de)時候，特別(bie)為(wei)(wei)徒(tu)弟們詳細的(de)(de)傳(chuan)授解(jie)決如何快速操作(zuo)(zuo)全站儀并(bing)讀準(zhun)數據、怎么(me)才能發現數據異(yi)常及怎么(me)計算坐(zuo)標(biao)等問題。營造了測(ce)量組(zu)(zu)良好(hao)的(de)(de)學習風氣，使得組(zu)(zu)員們愿意溝通交流，互(hu)補互(hu)學，并(bing)樂此不(bu)疲。
“左(zuo)準繩，右規矩(ju)，載四(si)時，以開九(jiu)州(zhou)，通九(jiu)道，陂九(jiu)澤，度九(jiu)山。”自古以來，測量就是工程建設中不可(ke)或缺的一部(bu)分。“施(shi)工未動，測量先(xian)行”，由于馬(ma)平高(gao)速公路二(er)分部路線長，任務特(te)別(bie)艱巨，項目的工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)對測量組的要求(qiu)特(te)別(bie)高(gao)，精益(yi)求(qiu)精是他們不厭其煩的追求(qiu)。從打(da)樁到(dao)架梁，他們至少(shao)要經過20余次(ci)的(de)測(ce)量，有時又因(yin)為施工(gong)破壞(huai)點位(wei)而不(bu)得不(bu)進行多(duo)次(ci)重復測(ce)量。雖然測(ce)量隊(dui)員(yuan)每(mei)天都在與(yu)各種標高數字(zi)打(da)交道(dao)，可他們從來(lai)沒有覺得枯(ku)燥乏(fa)味(wei)，從(cong)每一份謹慎(shen)整齊的(de)記(ji)錄可以感(gan)受到他們從(cong)始至終的(de)責任(ren)感(gan)、使命感(gan)，這就是(shi)馬平2標(biao)二分部(bu)測量(liang)人再(zai)平凡不過的(de)工作生(sheng)活。
這是(shi)(shi)一支(zhi)敢(gan)打硬仗的(de)隊(dui)伍，是(shi)(shi)一支(zhi)甘于吃苦(ku)的(de)隊(dui)伍，是(shi)(shi)一支(zhi)善于總結、善于學(xue)習的(de)隊(dui)伍。入(ru)場2年來(lai)，測量組已經習(xi)慣(guan)了風里來(lai)雨里去。每一(yi)個工程的(de)(de)開始，都是(shi)測(ce)量組(zu)(zu)打頭陣，每一(yi)個工程的(de)(de)結束，都是(shi)測(ce)量組(zu)(zu)最后離場(chang)。至項(xiang)目測(ce)量組(zu)(zu)成立(li)兩年以來，這支嚴于律己的(de)(de)隊(dui)伍始終秉持著不(bu)(bu)斷學(xue)習(xi)不(bu)(bu)斷進(jin)步的(de)(de)心態，完(wan)成了(le)(le)線路(lu)縱(zong)斷面測量(liang)30多公里和(he)十幾座橋梁以及整(zheng)個標(biao)段的征(zheng)地、導線點(dian)和(he)水準點(dian)的測量(liang)等測量(liang)任務，為后面的路(lu)面施工提供了(le)(le)大量(liang)有價(jia)值(zhi)的數據(ju)和(he)打下了(le)(le)良好的基礎。
在(zai)建設公路的過程(cheng)(cheng)中，測(ce)量(liang)(liang)(liang)是施工建設的依附。就(jiu)是這樣(yang)一項技(ji)術要求高(gao)，施工難度(du)大，建設精確度(du)要求高(gao)的綜合系統(tong)工程(cheng)(cheng)中，測(ce)量(liang)(liang)(liang)一直貫穿著整個(ge)工程(cheng)(cheng)。用“分(fen)秒在(zai)測(ce)”這個(ge)詞形容測(ce)量(liang)(liang)(liang)組的工作(zuo)毫不(bu)為(wei)過，為(wei)了避免(mian)工作(zuo)失誤，工地上的他們(men)時(shi)時(shi)刻(ke)刻(ke)都(dou)在(zai)測(ce)量(liang)(liang)(liang)、校對、觀察。測(ce)量(liang)(liang)(liang)工作(zuo)成為(wei)了馬平(ping)2標(biao)二分(fen)部測(ce)量(liang)(liang)(liang)人生活中的一部分(fen)，儀器成為(wei)了他們(men)身(shen)體的另(ling)一半。測量工作不僅讓他們展示了路建速度，也展示了這群路建好男兒的青春與活力,同時也測出了他們的人生價值，更測出了不一樣的人生。
測量組長黃(huang)健 石肯/攝
新(xin)員工在為橋梁測(ce)支座墊 梁愷樂/攝
測量員在雨中核對坐標數據 梁(liang)愷樂/攝
