披荊斬棘 踏平坎坷成通途
——宜河A標工程建(jian)設紀實(shi)
曾(ceng)被業(ye)主(zhu)(zhu)定為“特困(kun)戶”的(de)宜河A標(biao)，在公(gong)司領導的(de)大力指導下，項目經(jing)理(li)(li)黃耀清臨(lin)危受命(ming)，帶領項目全體(ti)(ti)員工一路(lu)劈荊斬刺，如今的(de)施(shi)工進度已經(jing)趕(gan)超了六宜路(lu)的(de)部分(fen)標(biao)段，得到了業(ye)主(zhu)(zhu)和(he)監理(li)(li)的(de)認可和(he)表揚，各兄(xiong)弟標(biao)段也對宜河A標(biao)刮目相看。
起步落后(hou) 道路(lu)坎坷
宜(yi)河A標(biao)(biao)(biao)主線長約44.7公(gong)里，連(lian)接線長約4.6公(gong)里。宜(yi)河A標(biao)(biao)(biao)與六(liu)(liu)(liu)宜(yi)高速公(gong)路(lu)其(qi)他5個路(lu)面(mian)(mian)標(biao)(biao)(biao)均于(yu)2010年(nian)8月(yue)份同時(shi)(shi)進場(chang)籌(chou)備(bei)，然(ran)而當時(shi)(shi)各(ge)標(biao)(biao)(biao)段(duan)(duan)的(de)施(shi)工(gong)(gong)(gong)條件(jian)卻差別(bie)(bie)很大(da)，項目進場(chang)時(shi)(shi)，存在著先天性不足，客觀條件(jian)嚴重(zhong)落后于(yu)其(qi)他標(biao)(biao)(biao)段(duan)(duan)。宜(yi)河B標(biao)(biao)(biao)、六(liu)(liu)(liu)河D標(biao)(biao)(biao)、六(liu)(liu)(liu)河C標(biao)(biao)(biao)、六(liu)(liu)(liu)河B標(biao)(biao)(biao)和六(liu)(liu)(liu)河A標(biao)(biao)(biao)分別(bie)(bie)有30%、50%、25%、20%和15%的(de)路(lu)槽已交驗，而宜(yi)河A標(biao)(biao)(biao)所(suo)屬的(de)路(lu)基(ji)標(biao)(biao)(biao)無(wu)一米路(lu)槽可(ke)移(yi)交。截至今年(nian)7月(yue)底，其(qi)他路(lu)面(mian)(mian)標(biao)(biao)(biao)的(de)水穩(wen)(wen)層施(shi)工(gong)(gong)(gong)都已完(wan)成(cheng)過半，而宜(yi)河A標(biao)(biao)(biao)由于(yu)受路(lu)基(ji)標(biao)(biao)(biao)段(duan)(duan)路(lu)槽交驗落后的(de)影響(xiang)，嚴重(zhong)缺少工(gong)(gong)(gong)作面(mian)(mian)，水穩(wen)(wen)層施(shi)工(gong)(gong)(gong)僅完(wan)成(cheng)約15%。項目所(suo)屬路(lu)基(ji)標(biao)(biao)(biao)剩(sheng)余(yu)路(lu)基(ji)土石(shi)方工(gong)(gong)(gong)程量大(da)，橋涵隧(sui)道施(shi)工(gong)(gong)(gong)緩慢，縱向(xiang)便道不能貫通。宜(yi)河A標(biao)(biao)(biao)成(cheng)了(le)六(liu)(liu)(liu)宜(yi)高速線路(lu)最(zui)長，工(gong)(gong)(gong)程量最(zui)大(da)，施(shi)工(gong)(gong)(gong)條件(jian)卻最(zui)差的(de)路(lu)面(mian)(mian)標(biao)(biao)(biao)。
與此同時，臨(lin)時用地困難(nan)、碎石材料(liao)供應滯后、生(sheng)產用電受限、攔路阻工、民風(feng)彪(biao)悍、黑惡勢力(li)猖獗(jue)、資金周轉困難(nan)等因素嚴重困擾(rao)著工程建設，項目前進的道路坎(kan)坷(ke)，舉步維(wei)艱(jian)。
直面萬難 重整旗鼓
面對嚴峻(jun)的(de)(de)形(xing)勢(shi)，經(jing)我公司(si)(si)副總(zong)經(jing)理(li)趙武等公司(si)(si)領導充(chong)分(fen)調(diao)查了(le)(le)(le)(le)解(jie)(jie)項(xiang)目(mu)的(de)(de)具(ju)體情況，公司(si)(si)作(zuo)出重(zhong)(zhong)要(yao)決定，抽(chou)調(diao)黃(huang)耀清(qing)全(quan)面接(jie)管宜(yi)河(he)A標，自(zi)此，在項(xiang)目(mu)經(jing)理(li)黃(huang)耀清(qing)的(de)(de)帶領下，宜(yi)河(he)A標采取了(le)(le)(le)(le)一系列果斷決策(ce)，進行重(zhong)(zhong)新(xin)(xin)排(pai)兵(bing)布陣和(he)(he)重(zhong)(zhong)整(zheng)(zheng)(zheng)旗鼓。一是(shi)(shi)(shi)(shi)組(zu)建和(he)(he)完善了(le)(le)(le)(le)一個團結精(jing)干的(de)(de)項(xiang)目(mu)領導班子，想方(fang)設法抽(chou)調(diao)了(le)(le)(le)(le)一批(pi)精(jing)兵(bing)強將，重(zhong)(zhong)新(xin)(xin)整(zheng)(zheng)(zheng)合優化人員(yuan)配置，調(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)人員(yuan)分(fen)工(gong)(gong)(gong)，明(ming)確崗位(wei)責任，整(zheng)(zheng)(zheng)頓工(gong)(gong)(gong)作(zuo)作(zuo)風。這些舉措有效(xiao)提高了(le)(le)(le)(le)項(xiang)目(mu)整(zheng)(zheng)(zheng)體技術和(he)(he)管理(li)水(shui)平，增強了(le)(le)(le)(le)團隊的(de)(de)凝(ning)聚力和(he)(he)戰斗力。二是(shi)(shi)(shi)(shi)增加拌和(he)(he)站、攤鋪(pu)機、壓(ya)路(lu)機、運輸車(che)等機械(xie)設備投入；與公司(si)(si)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)組(zu)一起重(zhong)(zhong)新(xin)(xin)研究解(jie)(jie)決碎(sui)石材料供應短缺的(de)(de)方(fang)案，初步(bu)解(jie)(jie)決了(le)(le)(le)(le)材料供應的(de)(de)難題。三(san)是(shi)(shi)(shi)(shi)組(zu)織勞務隊伍(wu)幫扶(fu)路(lu)基標調(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)路(lu)槽，解(jie)(jie)決工(gong)(gong)(gong)作(zuo)面少的(de)(de)問題，加快(kuai)推(tui)進路(lu)面施工(gong)(gong)(gong)進度。四是(shi)(shi)(shi)(shi)幫助路(lu)基標盡快(kuai)恢(hui)復地方(fang)水(shui)系路(lu)系，及(ji)時賠償(chang)農田污染(ran)損失(shi)，協助業(ye)(ye)主(zhu)盡快(kuai)完善征地拆遷工(gong)(gong)(gong)作(zuo)；同時還配合公安部門嚴厲打擊(ji)擾亂公路(lu)建設的(de)(de)不法分(fen)子和(he)(he)黑惡勢(shi)力，有效(xiao)解(jie)(jie)決了(le)(le)(le)(le)部分(fen)攔路(lu)阻工(gong)(gong)(gong)問題，創(chuang)造良好施工(gong)(gong)(gong)環(huan)境。五是(shi)(shi)(shi)(shi)充(chong)分(fen)利用社會資(zi)源(yuan)，集中優勢(shi)力量，有效(xiao)控制施工(gong)(gong)(gong)成本，加快(kuai)施工(gong)(gong)(gong)進度。六是(shi)(shi)(shi)(shi)通(tong)過與業(ye)(ye)主(zhu)和(he)(he)監理(li)加強溝通(tong)，成功爭(zheng)取到了(le)(le)(le)(le)業(ye)(ye)主(zhu)在資(zi)金方(fang)面的(de)(de)大力支持，緩解(jie)(jie)了(le)(le)(le)(le)項(xiang)目(mu)的(de)(de)資(zi)金壓(ya)力。
通過一系列(lie)開拓創新、有的(de)放(fang)矢的(de)得力舉措，項(xiang)目各項(xiang)工作由逆轉順，工程建設(she)迅(xun)速起色。
柳暗(an)花明(ming) 進(jin)度日新(xin)月異
原本困(kun)難重(zhong)重(zhong)的(de)宜(yi)河A標，經過浴火重(zhong)生(sheng)，目前所有難題基本迎刃而(er)解，項(xiang)目的(de)形象也得到了(le)很大的(de)提升(sheng)，整個項(xiang)目煥然一(yi)(yi)新，一(yi)(yi)派生(sheng)機勃(bo)勃(bo)。
為(wei)充(chong)分利用好目前(qian)明(ming)顯好轉的局勢，更(geng)進一(yi)步加快(kuai)工程進度，節約施(shi)工成(cheng)本，提高(gao)生產(chan)效率(lv)(lv)和(he)經(jing)濟效益，打造優質工程，打好翻身(shen)仗，宜河(he)A標在施(shi)工中大膽創新，勇于嘗試。11月26日，項目首次采(cai)用陜(shan)西中大機(ji)械集團DT1600型(xing)大功(gong)率(lv)(lv)大寬幅(fu)多(duo)功(gong)能攤鋪(pu)機(ji)，實現單幅(fu)單機(ji)一(yi)次性(xing)攤鋪(pu)瀝(li)青面(mian)層，有效解決了傳統的瀝(li)青攤鋪(pu)機(ji)功(gong)率(lv)(lv)小、攤鋪(pu)寬度和(he)厚度受(shou)限(xian)制、離(li)析(xi)和(he)平(ping)整度偏低且施(shi)工成(cheng)本較高(gao)等通病。
截(jie)至11月底(di)，宜河A標(biao)水(shui)穩底(di)基(ji)層累(lei)計(ji)(ji)完成77.6km，占(zhan)設(she)計(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)88%；水(shui)穩基(ji)層累(lei)計(ji)(ji)完成69.2km，占(zhan)設(she)計(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)85%；瀝青(qing)面層單層單幅累(lei)計(ji)(ji)完成94km，占(zhan)設(she)計(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)35%；工(gong)程投資累(lei)計(ji)(ji)完成約1.8億元，占(zhan)合(he)同價的(de)(de)(de)(de)48%。項(xiang)目各項(xiang)工(gong)作正(zheng)以驚人的(de)(de)(de)(de)進(jin)度(du)向前(qian)推(tui)進(jin)，工(gong)地的(de)(de)(de)(de)形象一(yi)天一(yi)小變，三天全(quan)變樣。目前(qian)，項(xiang)目的(de)(de)(de)(de)進(jin)度(du)已經迎頭趕超了六河A標(biao)與六河B標(biao)。此外，業主還專門組織部分標(biao)段到宜河A標(biao)參觀學習。
為了筑路架橋(qiao)，廣(guang)西路橋(qiao)建設(she)(she)者(zhe)付(fu)出了太多的(de)艱辛與(yu)犧(xi)牲。但沖(chong)鋒的(de)號角在吹響，前進的(de)道路上哪怕荊(jing)棘滿布，廣(guang)西路橋(qiao)建設(she)(she)者(zhe)依然(ran)義無反顧，披(pi)荊(jing)斬棘，踏平坎(kan)坷筑通途。我(wo)們堅信：宜(yi)河(he)A標一定可以向業(ye)主和公(gong)司交上一份滿意(yi)的(de)答卷！（宜(yi)河(he)A標 李順興）
