各項目組依次分別對(dui)《瀝青混合料離(li)析(xi)傾向性機(ji)(ji)理及基(ji)(ji)于無核密度(du)儀的(de)(de)快速檢測(ce)技術研(yan)究(jiu)》、《蔗渣纖維瀝青混合料路(lu)(lu)用(yong)性能研(yan)究(jiu)》、《砂巖機(ji)(ji)制砂高性能混凝土關鍵(jian)技術及在高速公(gong)路(lu)(lu)中應(ying)用(yong)的(de)(de)研(yan)究(jiu)》、《全厚(hou)式高性能水泥(ni)穩定碎(sui)石基(ji)(ji)層施工成(cheng)套技術研(yan)究(jiu)及應(ying)用(yong)》等(deng)(deng)項目的(de)(de)研(yan)究(jiu)立項背景、意(yi)義、研(yan)究(jiu)內容(rong)、主要技術成(cheng)果、經(jing)濟社會(hui)效(xiao)益等(deng)(deng)做了(le)詳(xiang)細匯報(bao)。
專家(jia)組(zu)聽(ting)取了成(cheng)果匯(hui)報(bao)，仔細地審閱了相關資料，并進行了質詢與提(ti)問(wen)，各項目組(zu)進行了認(ren)真(zhen)答辯和補(bu)充(chong)。經過討論(lun)，專家(jia)組(zu)一致認(ren)為這次路建集團(tuan)提(ti)交(jiao)驗收(shou)的4個交通科技項目結合工程實際較好，研究工作扎實，項目組提交的研究報告資料齊全，數據詳實，較好的完成了計劃任務書的研究內容和任務，同意4個項目通過驗收鑒定。