永鹿4標(biao)全(quan)線水泥(ni)混凝(ning)土路面勝利完工
2017年(nian)1月5日(ri)，隨(sui)著樁號K86+110處一聲聲喜(xi)炮響(xiang)起，標(biao)志著永鹿4標(biao)歷(li)時(shi)3年(nian)的20.7公里路基路面施工任務圓滿完成。
當日(ri)，在現(xian)場(chang)負責(ze)(ze)人的指揮(hui)下，運(yun)輸車將混(hun)凝土慢慢的卸下，現(xian)場(chang)人員(yuan)各(ge)司(si)其職，試驗人員(yuan)負責(ze)(ze)檢測采集(ji)數據，施(shi)工(gong)管理人員(yuan)負責(ze)(ze)前(qian)、后(hou)場(chang)聯系工(gong)作，經過(guo)共同努力，永鹿4標(biao)終于完成(cheng)了最(zui)后(hou)50米的混(hun)凝土路面澆筑(zhu)。
從2013年12月(yue)31日下(xia)達開(kai)工令至今，永鹿4標前后歷經(jing)36個月，期間受征地(di)(di)拆(chai)遷和阻(zu)工(gong)影(ying)響，工(gong)作面難以拓(tuo)展。在(zai)班子的帶領下，項目集思廣益，采取靈活的處(chu)理措施，加大(da)與當地(di)(di)政府的溝通協調力(li)度(du)，同(tong)時也得到了(le)集團公司各方(fang)面的大(da)力(li)支持和幫助。在(zai)全(quan)體人員(yuan)(yuan)的努力(li)下，項目克服了(le)地(di)(di)方(fang)征拆(chai)難度(du)大(da)、邊通車邊施工(gong)、工(gong)作面不連續(xu)、人員(yuan)(yuan)機械(xie)調配(pei)困(kun)難等(deng)重(zhong)重(zhong)困(kun)難，在(zai)交工(gong)驗收前圓(yuan)滿完成了(le)路面主體工(gong)程的全(quan)部施工(gong)任務(wu)。
在項(xiang)目(mu)建設中(zhong)，永鹿4標還加大科研力度，針對古賞河大橋樁(zhuang)(zhuang)基施工(gong)采用的大厚度卵漂石覆蓋層(ceng)重巖(yan)溶地質樁(zhuang)(zhuang)基成樁(zhuang)(zhuang)施工(gong)工(gong)法，被評為2015年自(zi)治區級工(gong)法。
永鹿(lu)4標最后一段(duan)混(hun)凝(ning)土(tu)路面完成施工
