路建集團智造“無級(ji)調節球(qiu)鉸式(shi)多支腿架(jia)橋機前橫移軌(gui)道(dao)系統”獲國(guo)家實用新型專利
近日(ri)，路(lu)(lu)建集(ji)團(tuan)的(de)“無級(ji)調節球鉸式多支(zhi)腿架橋(qiao)機前橫移軌道系統”獲國家(jia)實用新型專(zhuan)利。該專(zhuan)利是(shi)路(lu)(lu)建集(ji)團(tuan)針對橋(qiao)梁建設新形勢，從安全、施(shi)工效(xiao)率、經濟、環(huan)保(bao)等方面(mian)為出發點自主創新研(yan)發的(de)成果。
該專利多支腿(tui)裝(zhuang)(zhuang)置在(zai)施工過(guo)(guo)(guo)程中，僅(jin)需在(zai)橋(qiao)臺(tai)或第(di)一(yi)個蓋梁處(chu)安裝(zhuang)(zhuang)調(diao)整(zheng)一(yi)次，在(zai)過(guo)(guo)(guo)孔(kong)過(guo)(guo)(guo)程中，多支腿(tui)裝(zhuang)(zhuang)置整(zheng)體(ti)吊掛于隨架橋(qiao)機(ji)前支腿(tui)一(yi)起過(guo)(guo)(guo)孔(kong)，過(guo)(guo)(guo)孔(kong)后僅(jin)需微調(diao)各螺桿(gan)及通過(guo)(guo)(guo)焊(han)接(jie)鋼(gang)筋連接(jie)蓋梁上的(de)預埋鋼(gang)筋頭對該裝(zhuang)(zhuang)置進行(xing)加(jia)固便(bian)可(ke)進行(xing)架梁施工，避(bi)免耗用(yong)木(mu)(mu)材同(tong)時節省了傳統搬(ban)運木(mu)(mu)頭塊(kuai)及堆垛木(mu)(mu)頭塊(kuai)的(de)人力(li)和時間。
目前(qian)，該專(zhuan)利產品已投入梧(wu)柳7標4臺(tai)架橋機使用，架梁效率明顯(xian)提升(sheng)。同時，該專(zhuan)利與路建(jian)(jian)集團此前(qian)獲(huo)取的“混凝土圓柱環向附(fu)模腳手架”專(zhuan)利“強強聯(lian)合(he)”，成為項目的橋梁架設(she)施工(gong)利器，進一(yi)步提升(sheng)了該公司的橋梁建(jian)(jian)設(she)實力和市場競爭力。