我(wo)公(gong)司順(shun)利通過2個(ge)廣西交通科技項目驗收
4月27日(ri)，自治區交通運輸廳科教處在南寧組織召開由我公司承擔、廣西大學協作的2010年度廣西交通科技項目《大跨度橋梁高性能混凝土制備技術與耐久性研究》和《巖溶地區公路隧道施工超前地質預報技術研究》驗收會。經過項目組匯報、專家質詢、項目組答辯等流程，專家組一致同意2個項目通過驗收。 專家一致認(ren)為(wei)：《大跨度橋(qiao)梁(liang)高(gao)性能(neng)混(hun)凝土制備技(ji)術(shu)與(yu)耐久性研究》交通(tong)(tong)科技(ji)項目依(yi)托拉(la)會大橋(qiao)工程(cheng)，通(tong)(tong)過試驗(yan)研究、理論分析，提出了用(yong)于大跨度橋(qiao)梁(liang)的(de)高(gao)性能(neng)混(hun)凝土配合比設(she)計方(fang)法(fa)。通(tong)(tong)過微(wei)硅粉(fen)的(de)不同摻(chan)量對混(hun)凝土的(de)抗(kang)碳化(hua)能(neng)力、抗(kang)氯離子滲透能(neng)力、護筋性能(neng)影(ying)響的(de)研究，提出了合理摻(chan)量。《巖溶地(di)(di)區公(gong)路隧道(dao)施(shi)工超(chao)前(qian)(qian)地(di)(di)質(zhi)預(yu)報(bao)(bao)技(ji)術(shu)研究》交通(tong)(tong)科技(ji)項目在(zai)結合調查研究相(xiang)關地(di)(di)質(zhi)成因、不同地(di)(di)質(zhi)預(yu)報(bao)(bao)手段(duan)及(ji)隧道(dao)施(shi)工工藝的(de)基(ji)礎上，提出了地(di)(di)質(zhi)雷達探測、掌子面地(di)(di)質(zhi)編錄(lu)和地(di)(di)質(zhi)超(chao)前(qian)(qian)水平鉆相(xiang)結合的(de)綜合超(chao)前(qian)(qian)預(yu)報(bao)(bao)方(fang)法(fa)。采用(yong)綜合超(chao)前(qian)(qian)預(yu)報(bao)(bao)法(fa)對依(yi)托工程(cheng)進行了地(di)(di)質(zhi)超(chao)前(qian)(qian)預(yu)報(bao)(bao)，預(yu)報(bao)(bao)效果良好。
目(mu)前公司已經(jing)驗收(shou)通過的交通科技項目(mu)達到(dao)7個，為公司科技創新發展取得了寶貴的經(jing)驗。
