我公司順利通(tong)過2個廣西交通(tong)科技項目驗收
4月(yue)27日，自治區交通運輸廳科教處在南寧組織召開由我公司承擔、廣西大學協作的2010年度廣西交通科技項目《大跨度橋梁高性能混凝土制備技術與耐久性研究》和《巖溶地區公路隧道施工超前地質預報技術研究》驗收會。經過項目組匯報、專家質詢、項目組答辯等流程，專家組一致同意2個項目通過驗收。 專(zhuan)家一(yi)致認為：《大跨度橋(qiao)梁高性(xing)能(neng)(neng)混凝(ning)土制(zhi)備技術與(yu)耐久性(xing)研(yan)究(jiu)》交通科技項目(mu)依托拉會(hui)大橋(qiao)工(gong)程，通過試驗研(yan)究(jiu)、理論分析，提出(chu)了用(yong)于(yu)大跨度橋(qiao)梁的高性(xing)能(neng)(neng)混凝(ning)土配合(he)(he)(he)比設計方法。通過微硅粉的不同摻量(liang)對混凝(ning)土的抗(kang)碳化能(neng)(neng)力、抗(kang)氯離子滲透能(neng)(neng)力、護筋性(xing)能(neng)(neng)影響(xiang)的研(yan)究(jiu)，提出(chu)了合(he)(he)(he)理摻量(liang)。《巖溶地(di)區(qu)公(gong)路(lu)隧道(dao)施工(gong)超(chao)前(qian)地(di)質(zhi)(zhi)預(yu)報(bao)(bao)(bao)技術研(yan)究(jiu)》交通科技項目(mu)在結合(he)(he)(he)調查研(yan)究(jiu)相(xiang)關地(di)質(zhi)(zhi)成因、不同地(di)質(zhi)(zhi)預(yu)報(bao)(bao)(bao)手段及(ji)隧道(dao)施工(gong)工(gong)藝的基礎上(shang)，提出(chu)了地(di)質(zhi)(zhi)雷達探測、掌子面(mian)地(di)質(zhi)(zhi)編錄和地(di)質(zhi)(zhi)超(chao)前(qian)水平鉆相(xiang)結合(he)(he)(he)的綜合(he)(he)(he)超(chao)前(qian)預(yu)報(bao)(bao)(bao)方法。采用(yong)綜合(he)(he)(he)超(chao)前(qian)預(yu)報(bao)(bao)(bao)法對依托工(gong)程進行(xing)了地(di)質(zhi)(zhi)超(chao)前(qian)預(yu)報(bao)(bao)(bao)，預(yu)報(bao)(bao)(bao)效果良好。
目前公(gong)司已經(jing)驗收通過(guo)的交(jiao)通科技項(xiang)目達到7個，為公(gong)司科技創新(xin)發展取得了寶貴的經(jing)驗。
