5月12日(ri)，融水至河池(chi)高速(su)公路K94＋105小隘高架特大橋14號墩（右幅）14-3＃樁基正式開工，標志著融河五分部正式進入橋梁工程實體施工階段。
據悉，小隘高架特大橋(qiao)是融河高速(su)公路的重(zhong)點(dian)控制性工程，橋(qiao)梁全長1136m，橋型為上部結構采用23跨×40m+10跨×20m預應力混凝土先簡支后連續箱梁，下部結構形式為柱式墩、實體墩、U型臺，樁基按鉆孔灌注樁設計。根據地質勘探報告統計，全橋共有124根樁基存在大小不等的溶洞，地質條件復雜，墩柱大部分為40m左右的高墩，施工難度較大。