7月(yue)17日，河百10標百東(dong)河大橋首個承臺順利完成澆筑，為大面積開展(zhan)承臺施(shi)工(gong)打(da)響(xiang)了第一(yi)炮。百(bai)東河(he)大橋被(bei)稱為(wei)河百高速公路“第一長、第一高”大橋，是河百高速公路重、難(nan)點和控制性工(gong)程。該橋全長862米(mi)，橋寬(kuan)(kuan)24.5米(mi)，樁基共128根(gen)，空心薄壁墩22個(ge)，承(cheng)臺20個(ge)，最(zui)大(da)(da)橋高78米(mi)。本次(ci)澆(jiao)筑的承(cheng)臺是百東河大(da)(da)橋4#主墩承(cheng)臺，長23.2米(mi)，寬(kuan)(kuan)8.2米(mi)，高4米(mi)，一次(ci)性澆(jiao)筑混凝土761m3。
大體積(ji)混(hun)凝土(tu)施(shi)工對(dui)人員配(pei)合、機械(xie)調(diao)度、材料供(gong)應等因(yin)(yin)素(su)的(de)要求很(hen)高，因(yin)(yin)此，工作強度特(te)別大。為有(you)效保證百東河大橋首個承臺(tai)施(shi)工進度及工程質(zhi)量(liang)，項(xiang)目部集中人力物力資源做(zuo)了大量(liang)的(de)服務工作。項目領導精心(xin)組(zu)織安排，啟動(dong)應急預案，成立由(you)材料(liao)室、機(ji)務室、百(bai)東(dong)河大橋技術人員組(zu)成的工(gong)作小組(zu)，全力以(yi)赴解決道路通行(xing)難、材料(liao)短缺、技術等方面(mian)的問題，使百(bai)東(dong)河大橋4#主墩承(cheng)臺施(shi)工(gong)緊密、有序進行(xing)。
